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柴油發(fā)電機(jī)的11種錯誤操作方法(1)冷啟動后未暖機(jī)就帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)柴油機(jī)冷機(jī)啟動時,由于機(jī)油黏度大、流動性差,是機(jī)油泵供油不足,機(jī)器摩擦面因缺油潤滑不良,造成急劇磨損,甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。因此,柴油機(jī)冷卻啟動后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)升溫,待機(jī)油溫度達(dá)到40℃以上時再帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn);機(jī)器起步應(yīng)掛低速擋,并循序在每一擋位行駛一段里程,直到油溫正常、供油充分后,方可轉(zhuǎn)為正常行駛。(2)柴油機(jī)在機(jī)油不足時運(yùn)轉(zhuǎn)此時會因機(jī)
冬季柴油發(fā)電機(jī)組的保養(yǎng)與注意事項
冬季柴油發(fā)電機(jī)組的保養(yǎng)與注意事項一、發(fā)電機(jī)保養(yǎng)技巧1、柴油發(fā)電機(jī)組在冬季運(yùn)行時,如果冬季未加防凍液,應(yīng)注意天氣變化,當(dāng)?shù)貧鉁?*4℃時,應(yīng)放掉柴油機(jī)機(jī)體、冷卻器、水箱、水泵所有水。因為**4℃時水的體積變化比較大,當(dāng)水從液體轉(zhuǎn)變?yōu)楣腆w時,體積增大膨脹就會損壞柴油機(jī)水箱散熱器。2、冬季如柴油機(jī)的工作環(huán)境差,空氣濾芯以及柴油濾芯的要求特別高,所以這時就需要經(jīng)常更換空氣濾芯。如果不及時更換會加大發(fā)動機(jī)的
? ? 當(dāng)發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生軸電流的原因歸咎于電磁效應(yīng),其對運(yùn)行周期較長的發(fā)電機(jī)組破壞較為嚴(yán)重。主要表現(xiàn)為:軸電流在發(fā)電機(jī)組的徑向軸承、推力軸承、浮環(huán)密封、聯(lián)軸節(jié)及傳動齒輪等部位產(chǎn)生電火花放電,傷害金屬表面,破壞油膜。如果長時間沒被發(fā)現(xiàn),將對發(fā)電機(jī)組的機(jī)械零部件產(chǎn)生嚴(yán)重的破壞。究竟為何發(fā)電機(jī)組會產(chǎn)生軸電流呢?? ? 原因有以下幾點:在發(fā)電機(jī)組是電機(jī)類轉(zhuǎn)子的情況下,
柴油發(fā)電機(jī)組水溫偏高的原因分析有哪些方面?導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組水溫度偏高的主要原因分析有以下幾個方面:1、冷卻液選用不當(dāng)或水量不足冷卻液選用不當(dāng)或水量不足都會導(dǎo)致冷卻性能下降,使冷卻液溫度升高。2、水散熱器堵塞水散熱器的散熱片大面積倒伏,散熱片間有油泥雜物等堵塞,會阻止熱量的散發(fā)。特別是當(dāng)水散熱器表面沾**油時,塵土和機(jī)油形成的油泥混合物的導(dǎo)熱系數(shù)比水垢的較小,嚴(yán)重阻礙散熱效果。3、水溫表或警示燈指示
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