左旋錨桿的特點(diǎn)
左旋無(wú)縱肋螺紋鋼式樹(shù)脂錨桿錨桿強(qiáng)度高,結(jié)構(gòu)合理,預(yù)緊力大,能夠自動(dòng)調(diào)整受力方向,增大對(duì)圍巖的約束力,能實(shí)現(xiàn)機(jī)械化快速安裝.
左旋錨桿優(yōu)點(diǎn)
錨桿強(qiáng)度高,結(jié)構(gòu)合理,預(yù)緊力大,能夠自動(dòng)調(diào)整受力方向,增大對(duì)圍巖的約束力,能實(shí)現(xiàn)機(jī)械化快速安裝.可端錨、加長(zhǎng)錨和全錨,主要用于高地壓礦井大變形巷道的高強(qiáng)度支護(hù),同時(shí)也可用于鐵路、水電等各類(lèi)工程的高強(qiáng)度,巷道支護(hù)。
錨桿在礦業(yè)和隧道之類(lèi)的工程中,起著非常重要的支護(hù)作用,它能在各種巖層之中提高巖土抗拉能力,增強(qiáng)巖層的粘力,從而提升巖層本身的承載能力。而我們?cè)谶M(jìn)行支護(hù)工作中,掘進(jìn)方向是不同的,我們必須根據(jù)掘進(jìn)工具的旋轉(zhuǎn)方向來(lái)決定使用左旋錨桿還是右旋錨桿,這樣是為了在作業(yè)中不出現(xiàn)錨桿退出的危險(xiǎn)現(xiàn)象。
關(guān)鍵詞: 變直徑鋼筋籠預(yù)應(yīng)力擴(kuò)大頭錨桿 變直徑鋼筋籠價(jià)格 變直徑鋼筋籠生產(chǎn)廠家
編輯精選內(nèi)容:
【變直徑鋼筋籠價(jià)格】鋼筋籠滾焊機(jī)就位的要求
【變直徑鋼筋籠預(yù)應(yīng)力擴(kuò)大頭錨桿】鋼筋籠上浮原因
詞條
詞條說(shuō)明
鋼筋籠繞筋機(jī)為何市場(chǎng)覆蓋率大大高 于鋼筋籠滾焊機(jī)
鋼筋籠繞筋機(jī)為何市場(chǎng)覆蓋率大大高 于鋼筋籠滾焊機(jī)隨著國(guó)家加大對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入,近幾年高速、高鐵、隧道、機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目全國(guó)各地開(kāi)花。這種大的項(xiàng)目z基礎(chǔ)的工作就是樁基的鋼筋籠制作。現(xiàn)在市面**行的鋼筋籠成型設(shè)備有兩種,一種是鋼筋籠滾焊機(jī),這種設(shè)備也是中鐵、中建要求做鋼筋籠*設(shè)備。二種是鋼筋籠繞筋機(jī),這個(gè)設(shè)備雖然不是中鐵中建要求的做鋼筋籠*設(shè)備,但是近幾年大有全面**市場(chǎng)的勢(shì)頭。對(duì)鋼筋籠滾焊機(jī)的市場(chǎng)造
景源萬(wàn)河應(yīng)邀參加南京浦口國(guó)資集團(tuán) 政企溝通暨地力牌變直徑鋼筋籠擴(kuò)大頭錨桿產(chǎn)品 技術(shù)宣講會(huì)
景源萬(wàn)河環(huán)境科技有限公司應(yīng)邀參加深化集中走訪政企溝通暨產(chǎn)品技術(shù)宣講會(huì)。此次宣講會(huì)由南京浦口國(guó)資集團(tuán)辦公室趙主任主持,國(guó)資集團(tuán)工程管理中心主任、集團(tuán)子公司大村建設(shè)負(fù)責(zé)人以及相關(guān)各項(xiàng)目部門(mén)負(fù)責(zé)人參加。景源萬(wàn)河應(yīng)邀參加南京浦口國(guó)資集團(tuán)政企溝通暨地力牌變直徑鋼筋籠擴(kuò)大頭錨桿產(chǎn)品技術(shù)宣講會(huì)5月29日,于浦口國(guó)資集團(tuán),江蘇會(huì)上,江蘇景源萬(wàn)河公司技術(shù)部門(mén)負(fù)責(zé)人就發(fā)明**產(chǎn)品——地力牌變直徑鋼筋籠擴(kuò)大頭錨桿,結(jié)合
鋼筋籠加工及安裝(1)鋼筋進(jìn)場(chǎng)要驗(yàn)收,要有質(zhì)保單,并要求作力學(xué)性能和焊接試驗(yàn),合格后才能使用。(2)鋼筋加工制作時(shí),應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)范要求、設(shè)計(jì)施工圖進(jìn)行加工。采用搭接電弧焊時(shí),孔樁鋼筋籠1#主筋兩接端應(yīng)預(yù)先折彎,保證兩鋼筋搭接后同軸線,雙面焊接長(zhǎng)度不小于5d,焊縫深度不小于0.3d,寬度不小于0.8d,焊條應(yīng)采用牌號(hào)為J502以上的碳素鋼焊條,同一截面接頭數(shù)量不能**過(guò)50%,并且上下應(yīng)錯(cuò)開(kāi)35d,d
錨桿是什么?錨桿是當(dāng)代煤礦當(dāng)中巷道支護(hù)的z基本的組成部分,他將巷道的圍巖加固在一起,使圍巖自身支護(hù)自身。錨桿不僅用于礦山,也用于工程技術(shù)中,對(duì)邊坡,隧道,壩體進(jìn)行主體加固。錨桿作為深入地層的受拉構(gòu)件,它一端與工程構(gòu)筑物連接,另一端深入地層中,整根錨桿分為自由段和錨固段,自由段是指將錨桿頭處的拉力傳至錨固體的區(qū)域,其功能是對(duì)錨桿施加預(yù)應(yīng)力。錨桿運(yùn)用自1912年,德國(guó)謝列茲礦z先采用錨桿支護(hù)井下巷道以
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