詞條
詞條說(shuō)明
發(fā)電機(jī)壞了的故障檢查方法1、保持發(fā)電機(jī)運(yùn)行并用電壓表檢測(cè)電池,此時(shí)的電壓讀數(shù)應(yīng)該是13伏左右或高一點(diǎn),如果不同的轉(zhuǎn)速變化都讓電壓波動(dòng)范圍在13到14伏之間,那么發(fā)電機(jī)處于良好的狀態(tài);另一方面,如果電壓保持不變或減少,那么發(fā)電機(jī)確實(shí)是出現(xiàn)了故障。2、啟動(dòng)引擎,幾分鐘后關(guān)掉,觸摸發(fā)電機(jī)如果發(fā)電機(jī)很燙,那么軸承可能已經(jīng)磨損或是絕緣的銅繞組被損好了,這表明發(fā)電機(jī)很快就會(huì)失去作用了。3、打開(kāi)收音機(jī),啟動(dòng)引擎
【康明斯柴油發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)組冒黑煙、藍(lán)煙、白煙的原因是什么?
柴油機(jī)在正常工作溫度下,其排氣煙色應(yīng)該是無(wú)色或淡灰色,所謂無(wú)色不是完全無(wú)色,不能像汽油機(jī)那樣無(wú)色,而是在無(wú)色中伴有淡淡的灰色,這是正常排氣煙色。柴油機(jī)在怠速時(shí)排氣煙色可能重一些,在高速、高負(fù)荷時(shí)也可能重一些,要注意觀察正常排氣煙色,才能對(duì)非正常的排氣煙色進(jìn)行判斷和分析。柴油機(jī)燃料完全燃燒后,正常顏色一般為淡灰色,負(fù)荷工作時(shí)為深灰色。柴油機(jī)在工作中,會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)冒煙現(xiàn)象,柴油機(jī)排煙有黑煙、藍(lán)煙、白煙和
120kw康明斯柴油發(fā)電機(jī)組油耗與負(fù)載有關(guān)?
120kw玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)作環(huán)節(jié)中,油耗一般跟2個(gè)層面相關(guān),一是機(jī)組本身的燃料消耗量,另一個(gè)是負(fù)載的尺寸。主要內(nèi)容華全驅(qū)動(dòng)力作出詳細(xì)介紹!一般大家都覺(jué)得同樣**品牌同樣型號(hào)規(guī)格的柴油發(fā)電機(jī)組,負(fù)載變大耗油就大點(diǎn),相反負(fù)載小了,相對(duì)性油耗也就需要小些,可是在特殊情況下就需要另說(shuō)了。一般具體情況是在80%的負(fù)載時(shí),油耗較少,假如當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組的負(fù)載為額定值負(fù)載的80%時(shí),一升油發(fā)3.5度電,
沃爾沃系列機(jī)組具有耗油低、排放低、噪音小、結(jié)構(gòu)緊湊等特點(diǎn)。沃爾沃系列機(jī)組發(fā)電原理柴油機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在柴油機(jī)汽缸內(nèi),經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動(dòng)活塞下行,稱(chēng)為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過(guò)連桿變成
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