詞條
詞條說(shuō)明
發(fā)動(dòng)機(jī)是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器,它的轉(zhuǎn)化過(guò)程實(shí)際上就是工作循環(huán)的過(guò)程,簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是是通過(guò)燃燒氣缸內(nèi)的燃料,產(chǎn)生動(dòng)能,驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)的活塞往復(fù)的運(yùn)動(dòng),由此帶動(dòng)連在活塞上的連桿和與連桿相連的曲柄,圍繞曲軸中心作往復(fù)的圓周運(yùn)動(dòng),而輸出動(dòng)力的。
減少柴油發(fā)電機(jī)組磨損的措施有哪些關(guān)于減少柴油發(fā)電機(jī)組磨損的措施有哪些,首先就是選用合適的潤(rùn)滑劑和潤(rùn)滑方法,用理想的流體摩擦取代干摩擦,這是減少摩擦和磨損的有方法。對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)組而言,要按照不同發(fā)動(dòng)機(jī)的具體要求,根據(jù)季節(jié)和使用地域的不同選擇合適號(hào)的潤(rùn)滑油。其次是正確選擇材料:按照基本磨損的形式,正確選擇材料是提高機(jī)械設(shè)備零部件耐磨性的關(guān)鍵因素之。在設(shè)計(jì)制造時(shí)應(yīng)選用疲勞強(qiáng)度高、防腐性能好、耐磨耐高溫
柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)異常故障排除
柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)異?,F(xiàn)象柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)后,發(fā)生了故障,通常會(huì)遇到下列幾種現(xiàn)象:【現(xiàn)象一】:運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)聲音異常柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)出不正常的敲擊聲、放炮聲、吹噓聲、排氣聲、周期性的磨擦聲等?!粳F(xiàn)象二】:運(yùn)轉(zhuǎn)異常柴油機(jī)不易啟動(dòng)、工作時(shí)出現(xiàn)劇烈震動(dòng),拖不動(dòng)負(fù)載,轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定等?!粳F(xiàn)象三】:外觀異常柴油發(fā)電機(jī)排氣管冒白煙、黑煙、藍(lán)煙,各系統(tǒng)出現(xiàn)漏油、漏水、漏氣等?!粳F(xiàn)象四】:溫度異常機(jī)油溫度或冷卻水溫度過(guò)高,軸
【100千瓦柴油發(fā)電機(jī)】柴油發(fā)電機(jī)組需要避開(kāi)的誤區(qū)
柴油發(fā)電機(jī)組需要避開(kāi)的誤區(qū)1、突然卸除負(fù)荷后立刻停機(jī)或帶負(fù)荷急停機(jī)柴油發(fā)電機(jī)熄火后冷卻系水的循環(huán)停止,散熱能力急劇降低,受熱件失去冷卻,易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機(jī)件過(guò)熱,產(chǎn)生裂紋,或使活塞過(guò)度膨脹卡死在缸套內(nèi)。另一方面,柴油發(fā)電機(jī)停機(jī)時(shí)未經(jīng)怠速降溫,會(huì)使摩擦面含油不足,當(dāng)柴油機(jī)再次啟動(dòng)時(shí)會(huì)因潤(rùn)滑不良而加劇磨損。因此,柴油發(fā)電機(jī)熄火前應(yīng)卸除負(fù)荷,并逐漸降低轉(zhuǎn)速、空載運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘。2、在冷卻水量不
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