詞條
詞條說(shuō)明
【黃島發(fā)電機(jī)租賃】柴油發(fā)電機(jī)組電壓過(guò)高或過(guò)低的原因分析
這兩種情況都會(huì)影響柴油發(fā)電機(jī)組的使用,發(fā)電機(jī)出租加速設(shè)備的損壞,下面給大家分析了解下原因和處理方法吧。柴油發(fā)電機(jī)組電壓過(guò)高的原因及處理方法:一.原因:轉(zhuǎn)速過(guò)高。處理:減小水輪機(jī)導(dǎo)水翼開(kāi)度,降低轉(zhuǎn)速。二.原因:分流電抗器鐵芯氣隙過(guò)大。處理:改變電抗器鐵芯墊片厚度,調(diào)整氣隙。三.原因:磁場(chǎng)變阻器短路;調(diào)壓失靈。處理:找出短路點(diǎn),予以消除。四.原因:發(fā)電機(jī)事故飛車(chē)。處理:緊急停機(jī)進(jìn)行事故處理。柴油發(fā)電機(jī)
【黃島發(fā)電機(jī)租賃】防止柴油發(fā)電機(jī)發(fā)生飛車(chē)情況的有效方法
防止柴油發(fā)電機(jī)發(fā)生飛車(chē)情況的有效方法不要隨意調(diào)整和裝配高壓油泵,確需調(diào)整,應(yīng)在專(zhuān)門(mén)的試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行。加強(qiáng)柴油發(fā)電機(jī)燃油泵的頤養(yǎng)工作,堅(jiān)持高壓油泵的齒桿、扇形齒輪、控制套等機(jī)件的清潔,并經(jīng)常檢查扇形齒輪與控制套的配合情況,保證其配合正確,活動(dòng)靈活。空氣濾清器油盤(pán)內(nèi)不能加油過(guò)多,并定期更換調(diào)速器的潤(rùn)滑油,加注的機(jī)油也不宜過(guò)多。最后,柴油發(fā)電機(jī)燃油和潤(rùn)滑油質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)定。對(duì)長(zhǎng)期停放的柴油發(fā)電機(jī),啟動(dòng)前,應(yīng)
【泰州發(fā)電機(jī)租賃】發(fā)電機(jī)機(jī)油壓力一直很低的原因是什么
關(guān)于發(fā)電機(jī)機(jī)油壓力一直很低的原因是什么這個(gè)問(wèn)題,無(wú)論發(fā)動(dòng)機(jī)處于何種轉(zhuǎn)速或何種溫度情況下,機(jī)油壓力表指示油壓始終**69kPa,機(jī)油壓力警報(bào)燈閃亮。發(fā)電機(jī)機(jī)油油量、油質(zhì)不符合要求。如油底殼內(nèi)機(jī)油過(guò)少;機(jī)油變稀、變質(zhì),粘性下降;機(jī)油中混入水分、柴油等。發(fā)電機(jī)機(jī)油泵嚴(yán)重磨損或裝配不當(dāng),泵油壓力達(dá)不到要求,機(jī)油在泵內(nèi)內(nèi)漏過(guò)多。機(jī)油集濾網(wǎng)或?yàn)V清器被油泥嚴(yán)重堵塞,機(jī)油難以進(jìn)入主油道。機(jī)油泵進(jìn)油管接頭密封不嚴(yán),
一 流 的**設(shè)備為基礎(chǔ), 以過(guò)硬的維 修 技術(shù)為后盾,以廣大用戶為生存之本 ! 業(yè)務(wù)范圍 主營(yíng)產(chǎn)品:發(fā)電機(jī)組租賃,低噪音/普通發(fā)電機(jī)具體規(guī)格有:30KW、50KW、75KW、90KW、120KW、200KW、250KW、300KW、400KW、500KW、800KW.1000KW能隨時(shí)為廣大客戶提供國(guó)產(chǎn)及進(jìn)口(大宇、**、沃爾沃)柴油發(fā)電機(jī)組,我們還配備專(zhuān)業(yè)操作人員配合機(jī)組發(fā)電我們承諾:設(shè)備發(fā)
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