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【康明斯發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)組渦輪增壓性能提升
柴油發(fā)電機(jī)組的構(gòu)造一般比較復(fù)雜,平時(shí)保養(yǎng)維護(hù)得好在運(yùn)行過程中一般是不會(huì)出現(xiàn)問題的。很多柴油機(jī)的性能都是通過維護(hù)保養(yǎng)保持的,有些則是通過不斷的創(chuàng)新改造進(jìn)而提高性能。下面我們將特別向大家介紹柴油機(jī)組采用廢氣渦輪增壓后,其性能的改善主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。①動(dòng)力性能得到提高。柴油機(jī)增壓后進(jìn)氣量增加,供油量也隨之增大,因而大大提高了柴油機(jī)的功率,一般可增加柴油機(jī)功率達(dá)30%~**;同時(shí)增壓后柴油機(jī)的平
【汕頭發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組負(fù)載過低的排氣管滴油的故障
關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組負(fù)載過低的排氣管滴油的故障,那是因?yàn)椴裼鸵鎯?nèi)部有多個(gè)壓力密封,如缸套-活塞-活塞環(huán)之間、增壓器-增壓器轉(zhuǎn)子軸之間,所以一般只有在發(fā)動(dòng)機(jī)有約三分之一的負(fù)載時(shí)才能充分發(fā)揮作用,負(fù)載時(shí)間可能會(huì)發(fā)生一些泄漏現(xiàn)象。因此,外國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)制造商在其使用手冊(cè)中普遍強(qiáng)調(diào)。柴油發(fā)電機(jī)組在小負(fù)荷下工作,運(yùn)行時(shí)間持續(xù)?;钊?缸套密封不好,機(jī)油上通道,進(jìn)入燃燒室燃燒,排氣煙。增壓柴油機(jī)的負(fù)荷低、空載、增壓壓力
【濰柴發(fā)電機(jī)組】怎樣使柴油發(fā)電機(jī)組使用更加長(zhǎng)久
怎樣使柴油發(fā)電機(jī)組使用較加長(zhǎng)久如何較好的使用柴油組:柴油發(fā)電機(jī)組在我們的日常生活、工作當(dāng)中,在過去的整個(gè)夏季當(dāng)中,柴油發(fā)電機(jī)組其作用發(fā)揮得**,柴油發(fā)電機(jī)組在較冷和較熱的季節(jié)中較為**,給生活工作帶來了很到的方便性。柴油發(fā)電機(jī)組的價(jià)格不是十分便宜,因此需要較好的使用柴油發(fā)電機(jī)組,下面介紹如何使柴油發(fā)電機(jī)組使用較加長(zhǎng)久。一、機(jī)油、冷卻水、空氣順暢。柴油供應(yīng)不足或中斷,發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油一定不能少,發(fā)動(dòng)機(jī)
【濰柴發(fā)電機(jī)組】發(fā)電機(jī)組AVR有什么作用
發(fā)電機(jī)組AVR是發(fā)電機(jī)自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器的簡(jiǎn)稱(也叫調(diào)壓板),是專門為配套基波+諧波復(fù)式勵(lì)磁或裝配有永磁發(fā)電機(jī)勵(lì)磁(PGM系統(tǒng))的交流無刷發(fā)電機(jī)而設(shè)計(jì)。系統(tǒng)通過對(duì)發(fā)電機(jī)交流勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁電流的控制,實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)電機(jī)輸出電壓的自動(dòng)調(diào)節(jié)。可滿足普通60/50Hz及中頻400Hz單機(jī)或并列運(yùn)行的發(fā)電機(jī)使用。具有電壓整定、穩(wěn)定度調(diào)節(jié)、F/V頻率/電壓特性設(shè)定、F/V低頻保護(hù)、F/V電壓下降設(shè)定、勵(lì)磁電流限制、并聯(lián)正交
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