【**柴油發(fā)電機(jī)組】**柴油發(fā)電機(jī)組的性能特點(diǎn)

時(shí)間：2021-05-06作者：青島鼎弘發(fā)電設(shè)備有限公司瀏覽：94

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 【康明斯柴油發(fā)電機(jī)組】發(fā)電機(jī)組明火預(yù)熱不可取的原因是什么

  當(dāng)在冬季或溫度低的時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn)時(shí)候啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組很困難。我們會(huì)發(fā)現(xiàn)一些操作人員會(huì)脫下空氣濾清器蓋，在入口點(diǎn)燃大量的油布，來(lái)提升進(jìn)入氣缸的空氣溫度。盡管這種方法有利于啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組，可是也會(huì)造成危害。用明火預(yù)熱空氣，入氣缸的空氣沒(méi)有被過(guò)濾(干式離心過(guò)濾)或根本沒(méi)有被過(guò)濾(一些手在氣缸蓋入口處點(diǎn)燃)，讓含有雜質(zhì)的空氣直接進(jìn)入氣缸，加重了磨損；缸套、活塞、活塞環(huán)、閥門(mén)以及閥座的d型撕裂，燃燒煙霧進(jìn)入缸內(nèi)易形成

• 玉柴柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格優(yōu)勢(shì)大*

  為什么玉柴柴油發(fā)電機(jī)組銷(xiāo)量這么好，有什么優(yōu)勢(shì)？玉柴柴油發(fā)電機(jī)組無(wú)疑是其市場(chǎng)銷(xiāo)售的**者。玉柴在銷(xiāo)量、總銷(xiāo)量、用戶(hù)好感度等方面都非常出色。那么，玉柴發(fā)電機(jī)組既然受到市場(chǎng)的信賴(lài)，有什么優(yōu)勢(shì)呢？眾所周知，發(fā)電的穩(wěn)定性和實(shí)際功能的效果也經(jīng)成為我們購(gòu)買(mǎi)柴油發(fā)電機(jī)組的**問(wèn)題，因此更多的用戶(hù)選擇使用玉柴發(fā)電機(jī)組來(lái)實(shí)現(xiàn)低成本的發(fā)電模式。在這個(gè)應(yīng)用中，其自身的功能優(yōu)勢(shì)也得到了較好的認(rèn)可，以下是玉柴發(fā)電機(jī)組的功能優(yōu)

• 【康明斯柴油發(fā)電機(jī)組】簡(jiǎn)述柴油發(fā)電機(jī)的組成結(jié)構(gòu)是怎樣的

  要知道柴油發(fā)電機(jī)主要由機(jī)體組件與曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)與進(jìn)排氣系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、啟動(dòng)裝置等機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)組成。機(jī)體：是柴油機(jī)的骨架，由它來(lái)支撐和安裝其它部件，包括：缸體、缸套、缸蓋、缸墊、油底殼、飛輪殼、正時(shí)齒輪殼、前后腳。曲柄連桿機(jī)構(gòu)：是柴油機(jī)的主要運(yùn)動(dòng)件，它可以把燃料燃燒產(chǎn)生的能量，通過(guò)活塞，活塞銷(xiāo)，連桿，曲軸、飛輪轉(zhuǎn)變成機(jī)械能傳出去。包括曲軸、連桿、活塞、活塞銷(xiāo)、活塞銷(xiāo)卡簧

• 沃爾沃系列機(jī)組發(fā)電原理

  沃爾沃系列機(jī)組具有耗油低、排放低、噪音小、結(jié)構(gòu)緊湊等特點(diǎn)。沃爾沃系列機(jī)組發(fā)電原理柴油機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在柴油機(jī)汽缸內(nèi)，經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行，稱(chēng)為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過(guò)連桿變成