柴油發(fā)電機(jī)組的維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容有哪些？

時(shí)間：2020-11-09作者：山東華銳電力機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：165

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• 詞條

  詞條說明

• 柴油發(fā)電機(jī)組渦輪增壓器損壞的原因

  一、潤(rùn)滑油不足或供油滯后1、當(dāng)渦輪增壓器的轉(zhuǎn)速和柴油機(jī)負(fù)荷增加時(shí)，渦輪增壓器潤(rùn)滑油的供油量也必須增加，因?yàn)椴裼蜋C(jī)高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)、渦輪增壓器轉(zhuǎn)速很高時(shí)，即使只有短暫的幾秒鐘對(duì)渦輪增壓器軸承供油不足也將造成軸承損壞。2、當(dāng)柴油機(jī)處于傾斜狀態(tài)下工作(部分負(fù)荷或全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn))時(shí)，如果機(jī)油油面太低或吸入空氣，就會(huì)造成機(jī)油壓力降低，即使時(shí)間再短也有可能使增壓器因缺乏潤(rùn)滑油而損壞。二、外部雜物或泥沙進(jìn)入潤(rùn)滑系統(tǒng)喊有贓

• 發(fā)電機(jī)組維護(hù)調(diào)整方法

  發(fā)電機(jī)組維護(hù)調(diào)整方法。一、調(diào)整油壓。柴油發(fā)電機(jī)組一般有兩種潤(rùn)滑方式：壓力潤(rùn)滑和飛濺潤(rùn)滑。油壓過低或過高會(huì)影響柴油發(fā)電機(jī)組的潤(rùn)滑質(zhì)量。因此，柴油發(fā)電機(jī)組必須在規(guī)定范圍內(nèi)控制油壓。二、調(diào)度器的調(diào)整。在柴油發(fā)電機(jī)組的使用過程中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)充電電流表指針不動(dòng)、充電電流過大或過小等故障。如果給電池的充電電流過大，會(huì)縮短電池的使用壽命；如果太小，就不能按時(shí)給電池充電。柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)充電電流表充電

• 如何選擇所需要的發(fā)電機(jī)組

  如何選擇所需要的發(fā)電機(jī)組柴油發(fā)電機(jī)是將柴油的生物能轉(zhuǎn)化成電能帶動(dòng)用電設(shè)備工作的設(shè)備。當(dāng)市電出現(xiàn)毛病，供給缺乏時(shí)，選擇發(fā)電機(jī)組作為應(yīng)急備用電源可以很好地處理市電故障時(shí)電力供給缺乏的問題。就目前來說，生產(chǎn)發(fā)電機(jī)組的廠家有許多，規(guī)模有大有小，其間的實(shí)踐生產(chǎn)能力與產(chǎn)品質(zhì)量也不一樣。業(yè)主朋友選擇發(fā)電機(jī)組時(shí)就會(huì)有疑問：什么樣的發(fā)電機(jī)組較適合，那就較別說找發(fā)電機(jī)組廠家了。帶您來了解下怎樣選擇發(fā)電機(jī)組和發(fā)電機(jī)組廠

• 關(guān)于發(fā)電機(jī)組系統(tǒng)不充電的原因及處理方法的介紹

  發(fā)電機(jī)組不充電的原因：1、各導(dǎo)線接頭有松動(dòng)或脫落、導(dǎo)線包皮破損搭鐵造成短路;2、風(fēng)扇皮帶輪過松或有油打滑;3、發(fā)電機(jī)的整流子磨損、燒毀或有油污，磁場(chǎng)線圈斷路或短路，電樞線圈斷路或短路，整流片間短路、絕緣炭刷架搭鐵;4、調(diào)節(jié)器或節(jié)流器觸點(diǎn)燒蝕或有污物，平衡電阻斷路，節(jié)壓器過橋線燒毀，節(jié)壓器彈簧拉力弱、氣隙過小，節(jié)壓器限額電壓調(diào)整過低，斷電器的閉合電壓過高或并聯(lián)線圈斷路。發(fā)電機(jī)組故障檢查和排除：發(fā)現(xiàn)不