柴油發(fā)電機(jī)組的常規(guī)保養(yǎng)內(nèi)容

時(shí)間：2020-09-06作者：山東華銳電力機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：309

山東華銳電力機(jī)械設(shè)備有限公司專注于濰坊昌邑縣發(fā)電機(jī)租賃公司,濰坊壽光發(fā)電機(jī)出租公司等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 【濰坊發(fā)電機(jī)租賃】簡(jiǎn)述柴油發(fā)電機(jī)試驗(yàn)臺(tái)的維護(hù)方法有哪些

  要知道柴油發(fā)電機(jī)試驗(yàn)臺(tái)的維護(hù)可從標(biāo)準(zhǔn)噴油器的檢查與調(diào)整、液壓無(wú)級(jí)變速器的維護(hù)、燃油系統(tǒng)的維護(hù)、變速箱的維護(hù)、集油盤的維護(hù)大方面著手，接下來(lái)我們就來(lái)為大家簡(jiǎn)單介紹。標(biāo)準(zhǔn)噴油器的檢查與調(diào)整：為保證柴油發(fā)電機(jī)試驗(yàn)臺(tái)的測(cè)試精度，應(yīng)經(jīng)常檢查標(biāo)準(zhǔn)噴油器的開(kāi)啟壓力。其開(kāi)啟壓力為17.5~17.7MPa。同時(shí)檢查各標(biāo)準(zhǔn)噴油器出油量的均勻性。其檢查方法是：先調(diào)整開(kāi)啟壓力，然后在試驗(yàn)臺(tái)上用標(biāo)準(zhǔn)噴油泵的某一只柱塞副在同

• 柴油發(fā)電機(jī)組拉缸故障的原因是什么

  柴油發(fā)電機(jī)組拉缸故障的原因是什么？柴油發(fā)電機(jī)組拉缸的主要原因?qū)嶋H上是活塞，活塞環(huán)和氣缸套的表面由于高溫而熔化和拉傷。也就是說(shuō)，活塞不會(huì)因?yàn)橛湍ぶ袛喽a(chǎn)生干摩擦，熱摩擦熱會(huì)導(dǎo)致金屬的微熔化和粘附，并撕裂附近的金屬質(zhì)點(diǎn)。柴油發(fā)電機(jī)組拉動(dòng)氣缸的根本原因是油膜中斷。根據(jù)氣體密封的要求，活塞環(huán)與氣缸套之間的間隙應(yīng)盡可能小，這使其潤(rùn)滑條件非常不利。當(dāng)接觸表面**負(fù)荷時(shí)，氣缸套表面與活塞環(huán)工作面之間的直接接觸，產(chǎn)

• 柴油發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)的作用是什么

  柴油發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)的作用是什么柴油發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)的作用是什么柴油發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)由冷卻水箱、調(diào)溫器、風(fēng)扇、水泵等一系列的零件組裝完成。冷卻方式也分為兩種，分別是風(fēng)冷和水冷，柴油機(jī)一般采用水冷的冷卻方式，只有很少的一部分會(huì)采用風(fēng)冷的方式。柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)中，柴油發(fā)電機(jī)組的氣缸內(nèi)部的溫度會(huì)變的較高，如果柴油發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間處于這種高溫狀態(tài)，那么柴油發(fā)電機(jī)組的材料會(huì)受到高溫的影響，發(fā)生變形，嚴(yán)

• 柴油發(fā)電機(jī)冬季要特別注意事項(xiàng)

  1. 更換機(jī)油室內(nèi)溫度**0℃，適合其它季節(jié)使用的潤(rùn)滑油粘度就會(huì)增加，不利于機(jī)體內(nèi)部件潤(rùn)滑,影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常啟動(dòng)2.水套加熱器的作用冬季，有條件的可以給發(fā)電機(jī)組配備水套加熱器，這樣可以保持機(jī)器有一定“體溫”，隨時(shí)都可以輕松運(yùn)轉(zhuǎn)3.正確啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組按照正確的啟動(dòng)方式啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組才能延長(zhǎng)發(fā)電機(jī)組使用壽命4.低溫帶載注意事項(xiàng)冬季柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)著火后，應(yīng)以低中速空載幾分鐘，等冷卻水溫度達(dá)到60℃時(shí)，再投入負(fù)