柴油發(fā)電機(jī)組常見(jiàn)故障分析及更換

時(shí)間：2020-08-31作者：山東華銳電力機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：238

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 柴油發(fā)電機(jī)組常見(jiàn)故障分析及更換

  故障原因處理方法：1、電瓶電量不足——檢查電瓶充電量。2、電瓶線及插頭松動(dòng)——檢查和緊固電瓶線及插頭。3、中間繼電器失效——檢查中間繼電器動(dòng)作是否正常。4、起動(dòng)機(jī)故障——檢修起動(dòng)機(jī)。5、供油系統(tǒng)供油不暢；不供油——排盡燃油系統(tǒng)中的空氣，疏通管道使燃油暢通檢修油泵，清洗初濾網(wǎng)。6、啟動(dòng)按鈕、啟動(dòng)回路接觸不良——更換按鈕，檢查啟動(dòng)回路。7、噴油咀無(wú)油噴出（供油不暢）——檢查從油箱到輸油泵之間的油路有無(wú)

• 柴油發(fā)電機(jī)組溫度越低啟動(dòng)難度越大

  柴油發(fā)電機(jī)組溫度越低啟動(dòng)難度越大。柴油發(fā)電機(jī)組外部溫度越低，啟動(dòng)難度越大。主要原因如下：電池容量下降，導(dǎo)致啟動(dòng)電機(jī)無(wú)法驅(qū)動(dòng)，柴油發(fā)電機(jī)組難以啟動(dòng)。針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，在選擇電池時(shí)，可以適當(dāng)增加電池容量，這樣即使電池容量下降，也有足夠的容量驅(qū)動(dòng)啟動(dòng)電機(jī)。一、柴油霧化不好當(dāng)溫度下降時(shí)，會(huì)導(dǎo)致標(biāo)簽與溫度不匹配的柴油打蠟，導(dǎo)致噴油時(shí)霧化不良，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組無(wú)法啟動(dòng)。解決這個(gè)問(wèn)題的辦法是根據(jù)當(dāng)天的較低溫度等條件選擇

• 發(fā)電機(jī)頻率不足原因分析與排除方法

  種故障看起來(lái)是發(fā)電機(jī)或發(fā)電機(jī)控制部分內(nèi)部有故障，但實(shí)際上是由于柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)或柴油機(jī)的機(jī)械故障而引起柴油機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)不到額定轉(zhuǎn)速后，造成發(fā)電頻率達(dá)不到50HZ故障原因：1、柴油機(jī)有個(gè)別汽缸工作不良或不工作2、低壓油路部分堵塞3、高壓油泵供油量不符合該機(jī)的規(guī)定要求或高壓油泵內(nèi)部個(gè)別柱塞被卡死4、油路中有空氣5、大修的柴油機(jī)連桿螺栓用力過(guò)大，造成連桿瓦與軸頸結(jié)合過(guò)緊6、輸油泵工作不良7、個(gè)別噴油器不噴

• 柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)口與國(guó)產(chǎn)比較

  國(guó)民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，導(dǎo)致的國(guó)家電力的嚴(yán)重不足。自備柴油發(fā)電機(jī)組是對(duì)缺電企業(yè)電力的一個(gè)很好的補(bǔ)沖。對(duì)于急于購(gòu)買(mǎi)柴油發(fā)電機(jī)組的企業(yè)來(lái)說(shuō)，進(jìn)口還是國(guó)產(chǎn)，這是個(gè)矛盾，而且是個(gè)越來(lái)越讓人頭疼的問(wèn)題。購(gòu)買(mǎi)時(shí)應(yīng)該先客觀理性的分析各個(gè)方面：1、質(zhì)量：很多消費(fèi)者認(rèn)為國(guó)產(chǎn)機(jī)質(zhì)量不是很好，其實(shí)不然。國(guó)產(chǎn)柴油機(jī)其實(shí)質(zhì)量已經(jīng)非常過(guò)硬了，關(guān)鍵是你買(mǎi)的是不是原裝正宗貨。如果買(mǎi)到假貨，那質(zhì)量的確是非常差。進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組的假貨情