詞條
詞條說(shuō)明
一發(fā)電機(jī)基本工作原理汽車發(fā)電機(jī)是硅整流式交流發(fā)電機(jī),所以發(fā)電機(jī)型號(hào)多以JF開(kāi)頭。由調(diào)節(jié)器通電給轉(zhuǎn)子線圈產(chǎn)生磁場(chǎng),發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng),定子線圈切割轉(zhuǎn)子磁力線產(chǎn)生交流電,再由整流板整流后變成直流電供全車使用。調(diào)節(jié)器的是對(duì)轉(zhuǎn)子線圈激磁電流的通斷來(lái)實(shí)現(xiàn)電壓的調(diào)節(jié),大部分通過(guò)D+端電壓檢測(cè)發(fā)電電壓的高低。也有通過(guò)B+和D+倆段同時(shí)檢測(cè)發(fā)電電壓的,例如北京奧博發(fā)電機(jī)的一些新機(jī)型,這樣也就大大減少了因激磁二極管
發(fā)電機(jī)租賃到底是用交流發(fā)電機(jī)和直流發(fā)電機(jī)?原理上的區(qū)別?
一般的發(fā)電機(jī)是三相同步交流發(fā)電機(jī),因?yàn)槌杀镜?,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單得到普及應(yīng)用。直流發(fā)電機(jī)有兩種:一種是電機(jī)本體是交流的,通過(guò)電子整流而變成直流發(fā)電機(jī);另一種是使用換向器把交流電變成直流輸出的;其主要的區(qū)別是輸出的電壓和電流有區(qū)別,直流發(fā)電機(jī)輸出直流,交流發(fā)電機(jī)輸出交流。直流發(fā)電機(jī)和交流發(fā)電機(jī)發(fā)出的電都是交流電,是指直流發(fā)電機(jī)發(fā)出的是交流電然后經(jīng)過(guò)電子整流或使用換向器把交流電變成直流電再輸出。柴油發(fā)電機(jī)組_國(guó)
?一、內(nèi)部原因? ?1、材料及油料的性質(zhì)? ?在設(shè)計(jì)制造過(guò)程中,要根據(jù)發(fā)電機(jī)組零件的工作性質(zhì)和特點(diǎn)正確選擇材料。材料選用不當(dāng),材質(zhì)不符合規(guī)定和選用了不適當(dāng)?shù)拇闷肥橇慵a(chǎn)生磨損、腐蝕、變形、破裂和老化等現(xiàn)象的主要原因。機(jī)組所用的各種材料和油料的性質(zhì),歸納起來(lái)有物理性質(zhì)、化學(xué)性質(zhì)及機(jī)械性質(zhì)三個(gè)方面。機(jī)組的許多故障是由于外界因素的影響,通過(guò)這些性質(zhì)起作
自動(dòng)切換控制系統(tǒng)是對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組和市電進(jìn)行監(jiān)控,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)啟動(dòng)和自動(dòng)切換功能,無(wú)需操作人員專門值守。給大家簡(jiǎn)單介紹一下自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組的功能。自動(dòng)切換控制系統(tǒng)是對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組和市電進(jìn)行監(jiān)控,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)啟動(dòng)和自動(dòng)切換功能,無(wú)需操作人員專門值守。給大家簡(jiǎn)單介紹一下自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組的功能。?1、自動(dòng)啟動(dòng)及投入功能? ?當(dāng)市電電網(wǎng)停止供電或市電電壓低于80%的額定值時(shí)柴油發(fā)電
聯(lián)系人: 李經(jīng)理
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