浙江懸臂吊的構(gòu)造和用途

時(shí)間：2020-07-21作者：昆峰重工（蘇州）有限公司瀏覽：90

昆峰重工（蘇州）有限公司專注于潔凈無塵起重機(jī),翻轉(zhuǎn)機(jī),智能起重機(jī)等

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• 河北DRS500行走輪組定制價(jià)格

  河北DRS500行走輪組定制，DRS500車輪組的價(jià)格 裝配非常簡單 外殼可直接連接至上部結(jié)構(gòu) 由于外殼采用了緊湊的設(shè)計(jì)和定位公差，而且所有平面都具有精確的幾何結(jié)構(gòu)，可簡便地連接至上部結(jié)構(gòu) 激光校準(zhǔn)系統(tǒng)可用于簡便、精確地校準(zhǔn)行走輪箱 得益于獲得**的非對(duì)稱外殼，可簡便地更換行走輪，*重新校準(zhǔn)**部連接 行走輪箱在安裝到空心鋼和梁上后也可橫向移動(dòng)和校準(zhǔn)對(duì)齊（針對(duì)**部、端部及銷連接方式） 維護(hù)要求少

• 海底電纜彎曲限制器定制廠家

  彎曲限制器主要應(yīng)用于海纜施工階段或者特殊工況下，海纜存在過度彎曲情況下保護(hù)，在海上石油平臺(tái)、海上風(fēng)電，在J型管下端口配合J管密封裝置或J管中心夾具使用，能夠有效防止海纜海纜過度彎曲。 特征： 采用哈弗式模塊單元結(jié)構(gòu)，通過相互咬合組成鏈狀，相鄰單元可以相對(duì)活動(dòng)，在受力鎖死狀態(tài)下，具備較小彎曲半徑，通過設(shè)計(jì)該鎖死彎曲半徑大于海纜較小安全工作半徑，來達(dá)到限制海纜彎曲，從而保證海纜安全工作； 采用陶氏化工

• 無錫凈化工程無塵天車廠家,防靜電無塵天車

  無錫凈化工程無塵天車廠家,防靜電無塵天車 潔凈室**的無塵天車較大的特點(diǎn)是防塵防殘?jiān)袈洌乐蛊鹬貦C(jī)在運(yùn)行中油垢的掉落。隨著科技的不斷發(fā)展，工業(yè)的發(fā)展，現(xiàn)今社會(huì)上的大部份行業(yè)無不致力 于各式各樣的自動(dòng)化發(fā)展，藉以大量減少人力資源、降低人工成本及錯(cuò)誤率，連帶增加工作上的安全性，且相對(duì)能提升生產(chǎn)效率、大幅增加產(chǎn)能。例如，于許多機(jī)械化廠房中，常可見到設(shè)置有用來搬運(yùn)各項(xiàng)重物、大型機(jī)械設(shè)備等的天車裝置，該天

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  陜西起重機(jī)車輪組的使用時(shí)需要注意事項(xiàng) 車輪是用來支承起重機(jī)和載荷，并在軌道上使起重機(jī)往復(fù)行駛運(yùn)行的裝置。車輪主要損傷的形式是磨損、硬化層壓碎和點(diǎn)蝕。為了提高車輪表面的耐磨強(qiáng)度和壽命，踏面應(yīng)進(jìn)行表面熱處理，要求表面硬度為300-350，淬火深度不少于20mm。。起重機(jī)配件的車輪組是需要定期的進(jìn)行檢修的，其在檢修時(shí)有些注意的事項(xiàng)。 首先；車輪組的軸孔需要定期的進(jìn)行檢查，軸孔的缺陷以及深度都是有嚴(yán)格的規(guī)