STS1010型制動(dòng)集成閥

時(shí)間：2018-05-15作者：福建南平思特斯機(jī)電科技有限公司瀏覽：97

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• HDK-15雙穩(wěn)態(tài)電磁空氣閥

  HDK雙穩(wěn)態(tài)電磁空氣閥（思特斯SITES） HDK-10雙穩(wěn)態(tài)電磁空氣閥、HDK-15雙穩(wěn)態(tài)電磁空氣閥、HDK-20雙穩(wěn)態(tài)電磁空氣閥 概 述 HDK雙穩(wěn)態(tài)電磁空氣閥特為無(wú)人操作或遠(yuǎn)程控制的自動(dòng)化系統(tǒng)高要求而設(shè)計(jì)，用于控制氣流通斷，從而使執(zhí)行元件動(dòng)作。尤其適用于水輪發(fā)電機(jī)組停機(jī)過(guò)程中，接受轉(zhuǎn)速信號(hào)器的電氣信號(hào)而開關(guān)氣路，使空氣制動(dòng)機(jī)構(gòu)動(dòng)作，能可靠地保持工作狀態(tài). 特點(diǎn)及原理 該閥由一個(gè)二位三通電磁先

• QF型切換閥

  QF型切換閥 概述及特點(diǎn) QF型切換閥是水電機(jī)組球形閥控制系統(tǒng)油(或水)路的放大元件,用于控制大流量管路的切換。該閥主要由殼體、活塞缸、閥芯、活塞和行程調(diào)整機(jī)構(gòu)等組成。當(dāng)活塞缸左端通入壓力油時(shí)，活塞及閥芯右移，此時(shí)介質(zhì)由“P”口進(jìn)入“B”口流出?；赜停ɑ蛩┙?jīng)活塞桿內(nèi)由“T”口排出，由活塞拖動(dòng)滑芯完成油（或水）管路的切換。左端的行程調(diào)整機(jī)構(gòu)是用來(lái)調(diào)整活塞桿行程，即限制閥“A”腔開口達(dá)到控制流量的目

• LYZ漏油裝置

  LYZ漏油裝置（思特斯SITES） LYZ-0.5/0.63漏油裝置、LYZ-20漏油裝置 概述及特點(diǎn) LYZ漏油裝置由油箱、油泵組、液位信號(hào)器及油混水監(jiān)視儀等組成。適用于收集各泄漏油水；當(dāng)油箱集油到一定量時(shí)，油泵組將油抽送到*位置；當(dāng)油箱內(nèi)油質(zhì)含水率**過(guò)設(shè)定值時(shí)發(fā)出報(bào)警信號(hào)，要求將油箱中的油抽出過(guò)濾。本漏油裝置中的泵組立式安裝，置齒輪泵于油箱內(nèi)，使之工作可靠，維修方便。 主要技術(shù)參數(shù) ① 電機(jī)

• SP-100-4.0事故配壓閥

  SP事故配壓閥（思特斯SITES） ◇ 概述 SP事故配壓閥是水輪發(fā)電機(jī)組的安全保護(hù)設(shè)備。當(dāng)正在運(yùn)行的機(jī)組由于事故原因，轉(zhuǎn)速上升**額定轉(zhuǎn)速某一規(guī)定值時(shí)，又恰遇調(diào)速系統(tǒng)發(fā)生故障，此時(shí)本產(chǎn)品接受事故信號(hào)動(dòng)作，緊急關(guān)閉導(dǎo)水機(jī)構(gòu)，從而防止水輪機(jī)飛逸。 ◇ 特點(diǎn)及原理 該產(chǎn)品集主閥體、限流器、節(jié)流閥各功能于一體。具備現(xiàn)場(chǎng)操作功能。該產(chǎn)品是聯(lián)接調(diào)速器主配壓閥與導(dǎo)葉機(jī)構(gòu)接力器的關(guān)閉腔和開啟腔。由于活塞的三個(gè)直