起重機(jī)機(jī)械零部件的修理

時(shí)間：2015-12-14作者：上海龍合電子商務(wù)有限公司瀏覽：49

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 起重機(jī)橋架變形的修復(fù)

  起重機(jī)橋架變形的修復(fù) ???起重機(jī)在使用中，若發(fā)現(xiàn)有不正常的現(xiàn)象時(shí)，如小車(chē)運(yùn)行打滑、扭晃不穩(wěn)、大小車(chē)運(yùn)行啃軌、機(jī)械傳動(dòng)部件多次損壞及電器配套件多次燒損等，其原因之一可能是由于橋架變形所致。為此，應(yīng)對(duì)起重機(jī)橋架的各部位尺寸進(jìn)行詳細(xì)檢查，測(cè)量出各部位的變形情況，如主梁的上拱度、水平旁彎、腹板波浪變形及橋架對(duì)角線差等。 以上幾種變形，如上拱度、水平旁彎、腹板波浪變形及橋架對(duì)

• 圓柱形起重機(jī)設(shè)備的裝卸可采用卷動(dòng)方法

  ? ?圓柱形起重機(jī)設(shè)備的裝卸可采用卷動(dòng)方法 ???卷動(dòng)法是利用斜坡道，將圓柱形或圓筒形物體(如鋼管、電桿等)用牽引鋼絲繩纏繞卷動(dòng)，以達(dá)到裝卸目的。例如:采用卷動(dòng)法可將電桿從岸上裝到船上。其方法是:將船固定于碼頭上， 并用一塊跳板一端擱在船上，另一端擱在岸上，在跳板一側(cè)裝有卷?yè)P(yáng)機(jī)，鋼絲繩一端固定在錨樁上，繞過(guò)電桿后的另一端固定在卷?yè)P(yáng)機(jī)上。開(kāi)動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)

• 起重機(jī)齒輪與減速器的修理

  起重機(jī)齒輪與減速器的修理 I.齒輪常見(jiàn)的損壞形式 ??? 齒輪在機(jī)構(gòu)中主要是起傳動(dòng)和承載作用的。在載荷作用下，輪齒長(zhǎng)時(shí)間工作會(huì)發(fā)生 損壞或*變形。輕則影響傳動(dòng)質(zhì)量，重則使其喪失工作能力。常見(jiàn)的損壞形式有疲勞 點(diǎn)蝕、齒面磨損、膠合、塑性變形和齒折斷等。 (1)磨損。起重機(jī)上傳動(dòng)齒輪的主要損壞形式是磨損，磨損嚴(yán)重時(shí)輪齒變薄。果潤(rùn)滑油內(nèi)有雜質(zhì)造成的磨損，一般稱(chēng)為研磨性磨損

• 起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)常見(jiàn)故障的修理

  起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)常見(jiàn)故障的修理 ??? 起重機(jī)在運(yùn)行時(shí)，大車(chē)或小車(chē)車(chē)體由于某種原因產(chǎn)生歪斜運(yùn)行，車(chē)輪輪緣和軌道的 間隙不斷發(fā)生變化，致使輪緣與軌道側(cè)面接觸，不但增大運(yùn)行的附加阻力，還會(huì)磨損輪 緣或軌道的側(cè)面，嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致其報(bào)廢，這種磨損現(xiàn)象叫做啃軌。 一、大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)常見(jiàn)故障的修理 (一)啃軌的修理 1.啃軌對(duì)起重機(jī)的影響 (1)縮短車(chē)輪壽命。起重機(jī)在正常使用條件下，壽