西安柴油發(fā)電機

時間：2020-01-05作者：西安索曼電子科技有限公司瀏覽：732

西安索曼電子科技有限公司專注于UPS電源 蓄電池 發(fā)電機組等

• 詞條

  詞條說明

• 柴油發(fā)電機組的11種錯誤啟動方法總結(jié)

  （1）冷啟動后未暖機就帶負(fù)荷運轉(zhuǎn) 柴油機冷機啟動時，由于機油黏度大、流動性差，是機油泵供油不足，機器摩擦面因缺油潤滑不良，造成急劇磨損，甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。因此，柴油機冷卻啟動后應(yīng)怠速運轉(zhuǎn)升溫，待機油溫度達(dá)到40℃以上時再帶負(fù)荷運轉(zhuǎn)；機器起步應(yīng)掛低速擋，并循序在每一擋位行駛一段里程，直到油溫正常、供油充分后，方可轉(zhuǎn)為正常行駛。 ?? （2）柴油機在機油不足時運轉(zhuǎn) 此時會因

• UPS針對電機類負(fù)載的適應(yīng)性設(shè)計

  在一些需要**負(fù)載不斷電的應(yīng)用場合里面，有時客戶會發(fā)現(xiàn)UPS頻繁出現(xiàn)DC BUS高保護(hù)，或者負(fù)功保護(hù)等。一些客戶會據(jù)此認(rèn)為是UPS的質(zhì)量問題。實際上多數(shù)情況下這都是由于后面帶有電機類負(fù)載產(chǎn)生的現(xiàn)象。在工業(yè)場合中，電機是一種主要的負(fù)載形式。當(dāng)工業(yè)應(yīng)用中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)必需有足夠高的電源保護(hù)等級時，UPS與電機類負(fù)載的配合問題就是一個要**考慮的因素。 ??? 通常UPS的設(shè)計

• 現(xiàn)代數(shù)據(jù)中心機房建設(shè)中值得注意的幾個問題

  近年來，隨著計算機技術(shù)的飛速發(fā)展，數(shù)據(jù)中心機房技術(shù)的發(fā)展較是日新月異，筆者較近三年先后參與了蘇州建行（全國建行系統(tǒng)五大城市行之一）數(shù)據(jù)中心機房、建設(shè)銀行總行蘇州信用卡分中心（存儲和處理中國南方地區(qū)的信用卡數(shù)據(jù)與交易）的數(shù)據(jù)中心主機房的設(shè)計與建設(shè)以及蘇州建行新區(qū)主機房的改建等項目，在這期間也得到了中國信息化推進(jìn)聯(lián)盟數(shù)據(jù)中心技術(shù)專委會副理事長沈衛(wèi)東老師等業(yè)內(nèi)*的指導(dǎo)幫助，參觀學(xué)習(xí)了上海農(nóng)行計算機主

• 用戶冬季柴油發(fā)電機組注意事項總結(jié)

  發(fā)電機熄火前不會放水過早，或者不排出冷卻水。熄火前以怠速運轉(zhuǎn)，待冷卻水度降至60℃以下，水不燙手，再熄火放水。若過早放掉冷卻水，機體在度較高時突然受冷空氣侵襲會產(chǎn)生驟縮，出現(xiàn)裂紋。放水時應(yīng)將機體內(nèi)殘存的水**排出，以免其結(jié)冰膨脹，使機體脹裂。 不要隨便的選用燃油，不是任何燃油都合適的。因為冬季的低氣會降低柴油的流動性，使粘度增大，不容易噴散，會造成霧化不良，不能充分燃燒，導(dǎo)致柴油發(fā)電機的動力下降