詞條
詞條說(shuō)明
波形護(hù)欄板端頭有哪幾種?\1.公路波形護(hù)欄板的端頭多采用圓頭式或地錨式。在護(hù)欄起點(diǎn)與標(biāo)準(zhǔn)段護(hù)欄之間通過(guò)漸變段連接起來(lái)。漸變段一般設(shè)計(jì)成拋物線形,立柱位置逐漸外移,立柱高度不變其間距在端頭附近加密為2m,采用混凝土基礎(chǔ),加索端錨具,這種處理辦法稱為端部斜展,端梁為圓頭。2.圓端頭使用較普遍,因?yàn)橹圃烊菀祝惭b方便,在碰撞角度小的情況下有較好的導(dǎo)向功能。3.如果失控車輛與端頭正面相碰,有可能發(fā)生護(hù)欄穿
護(hù)欄板噴塑流水線設(shè)備工藝介紹護(hù)欄板噴塑設(shè)備工藝為:工件→預(yù)處理→掛件→噴粉→固化→冷卻→檢查→包裝。噴塑對(duì)工件表面的要求要比浸塑嚴(yán)格一些,所以護(hù)欄板必須進(jìn)行預(yù)處理。護(hù)欄板的前處理有2種方法,一是化學(xué)溶劑法,即經(jīng)脫脂、清洗等工序,獲得干凈的表面;二是機(jī)械法,多采用噴射拋丸除銹法。護(hù)欄板懸掛時(shí),采用橫掛方式,每組上下平行掛3~4排。護(hù)欄板噴塑有冷噴和熱噴2種方式。冷噴涂層薄而缺陷多;熱噴可以除去水分,
道護(hù)欄路波形護(hù)欄配件防阻塊和托架的選用標(biāo)準(zhǔn)
道路護(hù)欄路波形護(hù)欄附件防阻塊和支架的選擇標(biāo)準(zhǔn)作為連接波形梁護(hù)欄柱和護(hù)欄板的重要附件,設(shè)計(jì)部門一直設(shè)計(jì)部門一直較關(guān)心防阻塊和支架的選擇。防阻塊的成本和防撞性能**支架,一般防阻塊適合140柱,支架適合114柱,140柱的成本**114柱。 ? ?此外,在保護(hù)性能方面,碰撞實(shí)驗(yàn)表明,當(dāng)車輛在道路上撞擊波形梁護(hù)欄時(shí),帶有阻力塊的波形護(hù)欄比支架具有較強(qiáng)的保護(hù)能力。這也反映了高防撞等級(jí)的
噴塑護(hù)欄板采用重防腐處理,內(nèi)部涂層為熱鍍鋅層,具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力,具有較好的視線誘導(dǎo)功能,表面涂層是選用全聚酯粉末涂料,采用靜電噴涂方式使其與基體牢固地結(jié)成一體。噴塑護(hù)欄板系統(tǒng)原理:1、噴塑護(hù)欄板是半鋼性護(hù)欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。2、它利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,回復(fù)到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以
公司名: 山東冠縣偉鵬交通設(shè)施有限公司
聯(lián)系人: 王文國(guó)
電 話: 0635-5285303
手 機(jī): 15275878095
微 信: 15275878095
地 址: 山東聊城冠縣冠桑路東600米路北
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