很多車(chē)主換油時(shí)將廢機(jī)油放出來(lái)后隨便丟棄,很少認(rèn)真觀察分析一下廢機(jī)油,其實(shí)廢機(jī)油包含著許多對(duì)車(chē)主有利的信息:
1)如果使用的是單級(jí)40、50油,而放出來(lái)的廢機(jī)油很稀,且有燃油味,甚至點(diǎn)火易燃,此時(shí)廢機(jī)油中含有較多的燃油,有可能發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸壁磨損較大,活塞環(huán)斷裂或活塞環(huán)與氣缸間過(guò)大,發(fā)生竄油現(xiàn)象,須進(jìn)行修理。
2)如果使用的是單級(jí)40、50油,而放出來(lái)的廢機(jī)油很粘稠,似瀝青狀,表明機(jī)油嚴(yán)重變質(zhì),有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)工作不良,是發(fā)動(dòng)機(jī)**溫工作,或者發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)比較臟,須清洗,或者選用的機(jī)油級(jí)別較低,不適合該車(chē)輛使用。
3)如果使用的是多級(jí)油,如10w-40、15w-40等,廢機(jī)油變稀是正常的,但太稀,現(xiàn)象同1),則存在1)的故障,此類(lèi)油一般不會(huì)變得特別粘稠。
4)如果放出來(lái)的廢機(jī)油泡沫多,或用油標(biāo)尺檢查油膜不連續(xù),則廢機(jī)油中含有少量水,有可能冷卻系統(tǒng)滲漏,或發(fā)動(dòng)機(jī)某些部件密封性差,外界有水分滲入。如果廢機(jī)油呈黃白色乳濁狀,是含較多的水,冷卻系統(tǒng)肯定要檢修了。
5)用手摸捏廢機(jī)油,有硌手硬屑,有可能發(fā)動(dòng)機(jī)某些部件受到嚴(yán)重磨損,須拆開(kāi)檢查,如果有條件分析金屬屑成分,會(huì)較詳細(xì)推知被磨損的是何部件了。
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詞條
詞條說(shuō)明
“上海福喜過(guò)期肉”事件值得潤(rùn)滑油灌裝機(jī)行業(yè)反思
在潤(rùn)滑油灌裝機(jī)行業(yè)中,灌裝機(jī)制造企業(yè)有很多,但能做到*的企業(yè),卻**。只有不斷地探索,滿(mǎn)足客戶(hù)需求,才能保持企業(yè)長(zhǎng)足的發(fā)展。人們的生活水平也早已經(jīng)今非昔比了,越來(lái)越多的人們重視產(chǎn)品的質(zhì)量、包裝,落后低速的工作方式也開(kāi)始越來(lái)越不能滿(mǎn)足人們的需求了,高效、便捷、省時(shí)、省力的方式成為現(xiàn)代人的追求。 全自動(dòng)潤(rùn)滑油灌裝機(jī)就源自于人們對(duì)于灌裝手段的要求不斷的多樣化。對(duì)于灌裝效果的要求較嚴(yán)格。為了尋求發(fā)
近年來(lái),洋品牌“丑聞”頻頻曝出。從食品到服裝、從玩具到化妝品,從產(chǎn)品質(zhì)量到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),從售后服務(wù)到危機(jī)處理,**品牌近來(lái)在中國(guó)屢屢遭受詬病,被指采用“雙重標(biāo)準(zhǔn)”。從沃爾瑪用狐貍?cè)饷俺潴H肉銷(xiāo)售,到洋快餐“速生雞”風(fēng)波。較近的“福喜”變質(zhì)肉事件把洋品牌的雙重標(biāo)準(zhǔn)推上風(fēng)口浪尖,“過(guò)期也吃不死人”,涉事公司人員如此侃言,折射了這家公司對(duì)食品衛(wèi)生和消費(fèi)者權(quán)益輕佻、傲慢態(tài)度。外資**在華可謂出盡“洋相”,并一
嘉益潤(rùn)滑油灌裝機(jī)有話說(shuō):如何判斷無(wú)滴點(diǎn)潤(rùn)滑脂在機(jī)械運(yùn)作時(shí)溫度?
如何判斷無(wú)滴點(diǎn)潤(rùn)滑脂在機(jī)械運(yùn)作時(shí)溫度上限的,因?yàn)闈?rùn)滑脂的滴點(diǎn)是一種條件試驗(yàn)結(jié)果,只能表示在統(tǒng)一的試驗(yàn)條件下。潤(rùn)滑脂滴點(diǎn)測(cè)試的標(biāo)準(zhǔn)是指潤(rùn)滑脂從半固體狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橐簯B(tài)的溫度,是潤(rùn)滑脂耐熱性的指標(biāo),隨著溫度的升高,以從容器中滴落**滴液滴的溫度定位地點(diǎn)溫度。 某種潤(rùn)滑脂熔化或變軟而滴落的溫度,并不能表明它的使用溫度。對(duì)皂基潤(rùn)滑脂而言,一般可以在滴點(diǎn)以下30℃左右使用不會(huì)有問(wèn)題,并且潤(rùn)滑脂的結(jié)構(gòu)不會(huì)破壞。
嘉益潤(rùn)滑油灌裝機(jī)生活小貼士:為什么加注潤(rùn)滑油寧多勿少
眾所周知,發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油過(guò)少間接會(huì)導(dǎo)致水溫過(guò)高,而機(jī)油是發(fā)動(dòng)機(jī)*二個(gè)散熱系統(tǒng),一般的發(fā)動(dòng)機(jī)都是機(jī)油冷卻氣缸,冷卻液冷卻機(jī)油和汽缸體。當(dāng)機(jī)油減少,機(jī)油壓力降低,機(jī)油流動(dòng)速度降低,散熱性能減入弱(這個(gè)只是忽視冷卻系統(tǒng)的時(shí)候,實(shí)際上基本不會(huì)有這種事情發(fā)生,除非冷卻液已經(jīng)需要更換了)。 因此有些車(chē)主怕缺油燒瓦,加注的潤(rùn)滑油數(shù)量往往**標(biāo)。潤(rùn)滑油過(guò)多存在許多危害: 1、曲軸攪動(dòng)使機(jī)油形成大量泡末而變質(zhì),增加了曲
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