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  • 什么因素會(huì)影響柴油發(fā)電機(jī)的使用壽命


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    • 詞條

      詞條說(shuō)明

    • 柴油發(fā)電機(jī)組添加冷卻液的標(biāo)準(zhǔn)是什么

      ?柴油發(fā)電機(jī)組添加冷卻液的標(biāo)準(zhǔn),你知道嗎?柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液是用于冷卻系統(tǒng)直接冷卻柴油機(jī)的,通常用清潔的淡水,如雨、自來(lái)水或經(jīng)澄清的河水為宜,如果直接采用井水或地下水(硬水),因它們含有較多礦物質(zhì),容易在柴油機(jī)水腔內(nèi)形成水垢,影響冷卻液效果而造成故障,如條件所限制只有硬水,必須輕軟化后處理后方可使用。 1、檢查冷卻液水位,如需要補(bǔ)充,就添加相同品牌的冷卻液。 2、檢查水管是否有泄露,冷卻

    • 發(fā)電機(jī)出租后低溫啟動(dòng)需要采取哪幾種措施

      柴油發(fā)電機(jī)低溫啟動(dòng)需要采取哪幾種措施低溫啟動(dòng)就是指在小于各型號(hào)要求的較少環(huán)境溫度下的啟動(dòng)。啟動(dòng)時(shí),客戶應(yīng)依據(jù)具體應(yīng)用的環(huán)境溫度選用相對(duì)應(yīng)的低溫啟動(dòng)輔助對(duì)策。隨后按基本啟動(dòng)的流程開(kāi)展。一般采用的低溫啟動(dòng)輔助對(duì)策有以下幾類。????????① 將柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車(chē)機(jī)油和冷凍液加熱至60~80C。??&nb

    • 水冷及余熱利用工程

      工作原理:柴油發(fā)電機(jī)在工作的時(shí)候,會(huì)產(chǎn)生大量的熱量,需要冷卻水對(duì)柴油機(jī)進(jìn)行冷卻,冷卻水將柴油機(jī)的熱量帶走,同時(shí)從柴油機(jī)出來(lái)的高溫冷卻水也需要一種冷卻水媒介冷卻它,一般常用的方法有兩種:一種是柴油機(jī)帶動(dòng)之風(fēng)扇對(duì)水箱內(nèi)高溫的冷卻水進(jìn)行冷卻,俗稱風(fēng)冷:另一種是通過(guò)水池或冷卻塔的水來(lái)冷卻柴油機(jī)內(nèi)部的冷卻水,俗稱水冷。 風(fēng)冷和水冷個(gè)有所長(zhǎng),我們可根據(jù)其使用環(huán)境做作出選擇,一般機(jī)組需要經(jīng)常搬遷,宜選擇風(fēng)冷,若

    • 談怎樣減少發(fā)電機(jī)出租的油耗,下面為你揭曉答案!

      發(fā)電機(jī)出租壓縮系統(tǒng)磨損嚴(yán)重、機(jī)體各連接處密封墊損壞、活塞裝配錯(cuò)誤、機(jī)油殼側(cè)壁損壞等都是機(jī)油消耗過(guò)多的原因。一、發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期使用形成的正常磨損,或因保養(yǎng)不當(dāng)形成的非正常磨損,均會(huì)使發(fā)電機(jī)出租的缸套形成縱行拉痕,缸徑、活塞側(cè)間隙**出規(guī)定值,使活塞環(huán)的撐力相應(yīng)減小,出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象?;蛞蛴铜h(huán)內(nèi)的內(nèi)撐扭曲簧斷開(kāi)在油環(huán)的開(kāi)口位置,致使刮油不凈而參與燃燒,造成機(jī)油嚴(yán)重消耗癥狀,表現(xiàn)為發(fā)電機(jī)出租起動(dòng)困難,呼吸器噴

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