IKO圓柱滾子軸承低噪聲軸承的選用

時(shí)間：2020-01-05作者：昆山德瑞精工軸承有限公司瀏覽：432

昆山德瑞精工軸承有限公司專注于進(jìn)口軸承等

• 詞條

  詞條說明

• 進(jìn)口軸承IKO的潤滑方式

  1、用油潤滑 ?? 在用油潤滑的IKO軸承中存在的抗變身性有以下因素組成：軸承的設(shè)計(jì)和負(fù)載；油的粘滯度，用量以及軸承的速度。 ?? 當(dāng)油的用量剛好在接觸面上形成一層薄膜時(shí)磨擦扭力較小。但油量過多，油的粘度過高時(shí)磨擦增大。然而，為保持安全潤滑而很少注意摩擦損失的愿望，通常由占多數(shù)的優(yōu)勢。這就意味著有更多的油，通常是較重的油，將被使用以便減少由于蒸發(fā)或泄漏帶來

• KOYO軸承使用時(shí)的注意事項(xiàng)

  KOYO軸承在使用過程中，如果稍不注意就會(huì)出現(xiàn)損壞。所以，在使用KOYO軸承的過程中要注意一些事項(xiàng)，以延長其的使用時(shí)間。 一、保持KOYO軸承及其周圍環(huán)境的清潔。即使肉眼看不見的灰塵進(jìn)入KOYO軸承，時(shí)間長了也會(huì)增加KOYO軸承的磨損，振動(dòng)和噪聲。 二、使用安裝時(shí)要認(rèn)真仔細(xì)不允許強(qiáng)力沖壓，不允許用錘直接敲擊KOYO軸承，不允許通過滾動(dòng)體傳遞壓力。 ??? 三、使用標(biāo)

• 振動(dòng)專用軸承與普通軸承的結(jié)構(gòu)及效果區(qū)別

  振動(dòng)**軸承設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)： 1.滾動(dòng)體直徑加大，滾動(dòng)體長度加大。 2.保持架由外圈擋邊引導(dǎo)滾子，減少對滾子的作用力。 3.采用內(nèi)圈擋邊引導(dǎo)滾子，改善滾子運(yùn)轉(zhuǎn)。 4.圓柱滾子軸承保持架采用整體式結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度大大提高。 5.調(diào)心軸承外徑設(shè)計(jì)有油槽油孔，潤滑效果好。 普通軸承設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)： 1.滾子體直徑和滾動(dòng)體長度均小。 2.保持架有滾子或內(nèi)圈引導(dǎo)。 3.圓柱滾子軸承保持架采用鉚釘結(jié)構(gòu)，容易松動(dòng)、掉蓋。 4.

• FAG進(jìn)口軸承保持架斷裂的原因有哪些

  ??? 1．保持架異常載荷。如安裝不到位、傾斜、過盈量過大等易造成游隙減少，加劇摩擦生熱，表面軟化，過早出現(xiàn)異常剝落，隨著剝落的擴(kuò)展，剝落異物進(jìn)入保持架兜孔中，導(dǎo)致保持架運(yùn)轉(zhuǎn)阻滯并產(chǎn)生附加載荷，加劇了保持架的磨損，如此惡化 的循環(huán)作用，便可能造成保持架斷裂。 ??? 2． 潤滑不良主要指軸承運(yùn)轉(zhuǎn)處于貧油狀態(tài)，易形成粘著磨損，使工作表面狀