不銹鋼高粘度泵有哪些特點(diǎn)

時(shí)間：2020-01-05作者：泊頭市昌達(dá)泵閥有限公司瀏覽：759

泊頭市昌達(dá)泵閥有限公司專注于不銹鋼齒輪泵,羅茨泵,高粘度泵,圓弧齒輪泵等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 中國(guó)齒輪泵行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)

  中國(guó)齒輪泵行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì) 目前，中國(guó)齒輪泵行業(yè)的集中度不高，全行業(yè)還沒(méi)有形成有**優(yōu)勢(shì)的企業(yè)，企業(yè)之間競(jìng)爭(zhēng)非常激烈。在行業(yè)整合的大潮中，筆者認(rèn)為可能出現(xiàn)以下幾種趨勢(shì)： 一、傳統(tǒng)國(guó)企逐漸沒(méi)落，狀況堪憂 曾幾何時(shí)，泵行業(yè)內(nèi)許多盛較一時(shí)的**企業(yè)大多風(fēng)光不再。一方面，傳統(tǒng)產(chǎn)品和通用泵類產(chǎn)品的產(chǎn)量下降非常嚴(yán)重，許多已下降到不足原生產(chǎn)量的1/4；另一方面，近年來(lái)形成的高技術(shù)泵類和特殊泵類產(chǎn)品，也因訂貨不足

• 齒輪泵的修理常識(shí)

  齒輪泵的修理常識(shí) 隨著使用時(shí)間的增長(zhǎng)，齒輪泵會(huì)出現(xiàn)泵油不足，甚至不泵油等故障，主要原因是有關(guān)部位磨損過(guò)大。齒輪泵的磨損部位主要有主動(dòng)軸與襯套、被動(dòng)齒輪中心孔與軸銷、泵殼內(nèi)腔與齒輪、齒輪端面與泵蓋等。潤(rùn)滑油泵磨損后其主要技術(shù)指標(biāo)達(dá)不到要求時(shí)，應(yīng)將其拆卸分解，查清磨損部位及程度，采取相應(yīng)辦法予以修復(fù)。 一、主動(dòng)軸與襯套磨損后的修復(fù) 齒輪泵主動(dòng)軸與襯套磨損后，其配合間隙增大，必將影響泵油量。遇此，可采用

• 齒輪泵的工作原理簡(jiǎn)介

  齒輪泵的概念是很簡(jiǎn)單的，即它的較基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)，這個(gè)殼體的內(nèi)部類似“8”字形，兩個(gè)齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來(lái)自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng)，最后在兩齒嚙合時(shí)排出。 在術(shù)語(yǔ)上講，齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個(gè)缸筒內(nèi)的活塞，當(dāng)一個(gè)齒進(jìn)入另一個(gè)齒的流體空間時(shí)，液體就被機(jī)械性地?cái)D排出

• 熱油泵適合輸送什么介質(zhì)

  熱油泵不宜**30%設(shè)計(jì)流量下連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，如果**在該條件下運(yùn)轉(zhuǎn)，則應(yīng)在出口裝旁通管，且使流量達(dá)到上述較小值以上。多齒輪式采用三個(gè)或三個(gè)以上的齒輪構(gòu)成多齒輪式齒輪泵，從動(dòng)齒輪均勻地分布于主動(dòng)齒輪的周圍，可使這類齒輪泵得到多種排量，各排量既可分流輸出，以分別驅(qū)動(dòng)不同的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，也可以合流輸出大排量，實(shí)現(xiàn)工作機(jī)構(gòu)的**運(yùn)動(dòng)。 熱油泵的殼體或前后端蓋上開(kāi)有相應(yīng)的幾個(gè)進(jìn)油口與出油口，分別和吸油管及排油管相