TIMKEN外球面軸承常見的故障及處理方法

時(shí)間：2020-01-05作者：昆山德瑞精工軸承有限公司瀏覽：448

昆山德瑞精工軸承有限公司專注于進(jìn)口軸承等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 滾動(dòng)軸承組合的調(diào)整

  ??? 1.軸承間隙的調(diào)整 ??? 調(diào)整方法：（1）軸承蓋與機(jī)座的墊片厚度調(diào)整； ??? （2）用螺釘調(diào)整軸承外圈壓蓋的移動(dòng)。 ??? 2.軸承預(yù)緊 ??? 目的：提**、剛度，減小振動(dòng)。 ??? 安裝時(shí)根據(jù)軸承的預(yù)

• FAG滾動(dòng)軸承使用基本要素

  ???? ??? 研究表明，F(xiàn)AG軸承短壽或過(guò)早的喪失精度，有的是由于材料缺陷或制造不當(dāng)所致，但在相當(dāng)大的程度上是由于沒有嚴(yán)格按照FAG軸承使用要求進(jìn)行安裝、維護(hù)，或者是FAG軸承選型不當(dāng)或?qū)嶋H載荷**過(guò)FAG進(jìn)口軸承本身的額定載荷等原因造成FAG軸承的非正常損壞。 ??? 所以說(shuō)，要想實(shí)現(xiàn)滾動(dòng)軸承

• IKO運(yùn)轉(zhuǎn)中的軸承檢查

  不通過(guò)拆卸檢查,即可識(shí)別或預(yù)測(cè)運(yùn)轉(zhuǎn)中的軸承有無(wú)故障,對(duì)提高生產(chǎn)率和經(jīng)濟(jì)性是十分重要的。 主要的識(shí)別方法如下: 1) 通過(guò)聲音進(jìn)行識(shí)別 通過(guò)聲音進(jìn)行識(shí)別需要有豐富的經(jīng)驗(yàn)。**經(jīng)過(guò)充分的訓(xùn)練達(dá)到能夠識(shí)別軸承聲音與非IKO軸承聲音。為此,應(yīng)盡量由專人來(lái)進(jìn)行這項(xiàng)工作。用聽音器或聽音棒貼在外殼上可清楚地聽到軸承的聲音。 2) 通過(guò)工作溫度進(jìn)行識(shí)別 該方法屬比較識(shí)別法,**于用在運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)不太變化的場(chǎng)合。為此

• INA叉車軸承使用時(shí)的加載荷失效

  ???? INA軸承一轉(zhuǎn)動(dòng)、內(nèi)圈與外圈的滾道面，由于與滾動(dòng)體是滾動(dòng)接觸，因而運(yùn)行軌跡為暗面，運(yùn)行軌跡附在滾道面上不屬于異常，由此便可得知負(fù)載條件，所以在拆卸進(jìn)口軸承的時(shí)候，請(qǐng)嚴(yán)加注意和觀察滾道面的運(yùn)行軌跡。 ??? 如果仔細(xì)觀察運(yùn)行軌跡的話，則會(huì)得知只負(fù)擔(dān)徑向載荷，承受大的軸向載荷，承受力矩載荷，或在軸承箱上有較端剛性不均等。