鈦閥性能原理

時間：2020-01-05作者：浙江永嘉三精閥門有限公司瀏覽：974

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• 詞條

  詞條說明

• 電容儲能式高速電磁閥驅(qū)動電路的研制

  高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)是柴油發(fā)動機的發(fā)展方向之一。該系統(tǒng)通過控制燃油的共軌壓力和噴油器的**啟閉來**發(fā)動機對噴油正時、**噴油量及理想噴油率等方面的要求。其中關(guān)鍵執(zhí)行器件是高速電磁閥，其電流響應(yīng)特性決定其驅(qū)動電路應(yīng)滿足下列基本要求。 1. 電磁控制閥開啟前的能量強激功率驅(qū)動模塊應(yīng)以盡可能高的速率為電磁閥注入能量, 確保電磁控制閥在開啟過程中產(chǎn)生足夠大的電磁作用力, 縮短開啟響應(yīng)時間。 2. 電磁

• 柱塞閥國家標(biāo)準(zhǔn)

  柱塞閥標(biāo)準(zhǔn)和適用范圍 ? 標(biāo)準(zhǔn)代號 標(biāo)準(zhǔn)名稱 適用范圍 公稱通徑(MPa) 公稱壓力或壓力級 應(yīng)用范圍 DIN 259-1979 惠式管螺紋 6～50 1.6～6.3MPa 通用 ANSI B2.1-1968 管螺紋 6～50 1.6～6.3MPa 通用 DIN 3202F1-1999 閥門結(jié)構(gòu)長度 10～200 2.5～4.0MPa、CL150 通用 DIN 2544-1999 鋼制

• 中國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型下 三精閥門轉(zhuǎn)型

  自從**以來，我國經(jīng)濟高速發(fā)展已經(jīng)歷30多年了。我國閥門廠家從茫然成長走向**發(fā)展。2008年世界經(jīng)濟危機以來，中國提出了結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略，因此閥門廠家在怎么轉(zhuǎn)型，怎么轉(zhuǎn)好型上，需要認(rèn)真研究，這是閥門企業(yè)當(dāng)前發(fā)展的當(dāng)務(wù)之急。 1.“閥門生產(chǎn)商”轉(zhuǎn)型“閥門整體系統(tǒng)解決方案提供商” 中國加入WTO以來，“中國制造”、“中國創(chuàng)造”甚至是“中國智造”的概念和事實不斷見諸各媒體報道。然后在和國外企業(yè)對比

• 減壓閥解析和工藝流程

  減壓閥是通過調(diào)節(jié)，將進口壓力減至某一需要的出口壓力，并依靠介質(zhì)本身的能量，使出口壓力自動保持穩(wěn)定的閥門。從流體力學(xué)的觀點看，減壓閥是一個局部阻力可以變化的節(jié)流元件，即通過改變節(jié)流面積，使流速及流體的動能改變，造成不同的壓力損失，從而達到減壓的目的。然后依靠控制與調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)，使閥后壓力的波動與彈簧力相平衡，使閥后壓力在一定的誤差范圍內(nèi)保持恒定。 組合式減壓閥是指由主閥和附屬反饋系統(tǒng)(包括控制閥