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超聲波探傷儀OmniScan X3除了繼承以往系列儀器、便利、防水、防塵等優(yōu)點外,在圖像質(zhì)量方面取得了長足的進步。針對形狀復(fù)雜工件的檢測難點,OmniScan X3通過使用64晶片孔徑支持的全聚焦方式(TFM),讓用戶可以獲得工件各部分清晰的圖像,并可以將這些進行圖像融合,生成正確反映工件的幾何形狀,使得用戶可以對使用常規(guī)相控陣技術(shù)獲得的缺陷特性進行驗證,有效改進了以前對于缺陷圖像“解讀難”
渦流探傷儀NORTEC 600重新設(shè)計的界面借用了前代NORTEC產(chǎn)品直觀的、利用旋鈕操作的瀏覽方式,并將這種方式與其它廣受歡迎的Olympus儀器所使用的簡潔菜單結(jié)構(gòu)和高效率的快捷鍵方式結(jié)合在一起。NORTEC?600有4種用途廣泛的型號,具有大量的型功能,其中包含應(yīng)用選擇菜單、多合一顯示、實時讀數(shù),以及凍結(jié)模式下的信號校準(zhǔn),從而可以保證任何水平的操作人員都能迅速、輕松地完成檢測N
每天有成千上萬的人乘坐飛機旅行,所以飛機安全已經(jīng)成為當(dāng)務(wù)之急,這一點不足為奇。安全人員借助無損設(shè)備,可以對飛機或直升機上難以檢測甚至無法檢測的區(qū)域進行檢測。如果在檢測這些區(qū)域時不使用無損檢測設(shè)備,就需要拆卸某些部件或結(jié)構(gòu),而這樣一來,就可能進一步損壞飛機的結(jié)構(gòu),或者減少飛機的使用壽命。我們的無損檢測設(shè)備和內(nèi)窺檢測工具可以通過以下3種方法幫助檢測人員確保飛機的安全。01暴露缺陷?許多飛機部
演示報告|工業(yè)內(nèi)窺鏡檢測風(fēng)電齒輪箱內(nèi)部齒輪情況大解析
1.行業(yè)背景風(fēng)能是蘊藏量非常大的自然資源,且具有可持續(xù)性、綠色環(huán)保、成本低等特點,在國內(nèi)已廣泛的應(yīng)用。2021年,國內(nèi)一批風(fēng)電設(shè)備大多將要到達(dá)質(zhì)保期限。在出質(zhì)保期前,風(fēng)電企業(yè)會要求三方運維公司對現(xiàn)有設(shè)備做“出質(zhì)保檢測”,提出現(xiàn)存問題,交由風(fēng)電設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)進行維護整改。出質(zhì)保后,現(xiàn)有的風(fēng)電設(shè)備常規(guī)的定檢以及維護都將由風(fēng)電企業(yè)承擔(dān)。如何才能簡單有效的對齒輪箱和軸承等肉眼不可見的重要部位,進行可視化
聯(lián)系人: 李*
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地 址: 北京石景山北京大興區(qū)亦莊經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)經(jīng)海四路25號院17樓2層
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上海鉑蒂BD-YS670玉石內(nèi)部裂紋缺陷檢測探傷儀
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沈陽宇時成員UM-2D超聲波測厚儀鋼管鋼板測厚儀穿透涂層測厚儀
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