實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)流程和決策的數(shù)字化轉(zhuǎn)型

時(shí)間：2021-03-27作者：濟(jì)南研浩電子設(shè)備有限公司瀏覽：67

濟(jì)南研浩電子設(shè)備有限公司專注于研華工控機(jī),研華原裝機(jī),研華機(jī)箱等

• 詞條

  詞條說明

• 協(xié)助行控中心對(duì)列車進(jìn)行排班調(diào)度與車隊(duì)管理

  整套系統(tǒng)的工作流程是：由控制中心傳來的數(shù)據(jù)會(huì)先由列車控制管理系統(tǒng)（TCMS）接收，再經(jīng)由EKI-9516轉(zhuǎn)發(fā)給ITA-5831，車廂每個(gè)座位上的觸摸顯示屏或乘客自己的手持裝置（包括手機(jī)與平板計(jì)算機(jī)）都能透過網(wǎng)絡(luò)APP觀賞電影、聽音樂、看電子書或玩在線游戲，而與列車相關(guān)的到站信息與行經(jīng)路線等訊息亦會(huì)透過這些裝置同步推送給乘客。同時(shí)，研華還會(huì)為每列車提供了GPS模塊，協(xié)助行控中心對(duì)列車進(jìn)行排班調(diào)度與車

• 物聯(lián)網(wǎng)教學(xué)的跨學(xué)科交叉技術(shù)應(yīng)用特點(diǎn)

  針對(duì)工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)人才培育的個(gè)性化需求，研華重磅推出EDU Online 簡便實(shí)用模塊化教育套件創(chuàng)新解決方案，該系列教育套件充分考慮到物聯(lián)網(wǎng)教學(xué)的跨學(xué)科交叉技術(shù)應(yīng)用特點(diǎn)，針對(duì)高校新工科教學(xué)和課程體系建設(shè)需求，助力各院校師生快速提升工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、邊緣計(jì)算、數(shù)字孿生、智能制造、大數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)科學(xué)和人工智能等在教學(xué)和實(shí)踐上的知識(shí)和技能，使其在學(xué)習(xí)和實(shí)戰(zhàn)過程中深度挖掘并解決目前教學(xué)過程中遇到的難題。

• Always on- 研華制造業(yè)容錯(cuò)解決方案

  應(yīng)用背景 邊緣計(jì)算為自動(dòng)化廠商提供巨大潛能，在工廠中許多傳感設(shè)備收集到實(shí)時(shí)數(shù) 據(jù)，以優(yōu)化制造過程和防止質(zhì)量下降。為了獲得更多的盈利，產(chǎn)線一年 365 天全天工作。如果生產(chǎn)系統(tǒng)發(fā)生故障，生產(chǎn)數(shù)據(jù)泄露將造成重大損失。對(duì)于 制造商來說，引入邊緣計(jì)算并不只是從 IT 轉(zhuǎn)向邊緣，因此，制造商也需要邊 緣計(jì)算作為硬帽心態(tài)來設(shè)計(jì)。制造商需要一個(gè)簡單、便捷和安全的容錯(cuò)解決 方案，以加速邊緣物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。 解決方案

• 研華還提供 DTOS（Design To Order Services）服務(wù)平臺(tái)

  雖然，軌道交通的形式看起來差不多， 但實(shí)際上每個(gè)國家、每個(gè)業(yè)主都有不同需求，例如：購票的支付工具不同、分成現(xiàn)金、刷卡、NFC感應(yīng)等多種方式，閘門的形式不一樣，如果是殘障人士/嬰兒車專門通道，需要比較多的控制行為，像是閘門開啟的時(shí)間長短、可以手動(dòng)開啟等。一般系統(tǒng)整合商（SI）若要滿足如此多樣化的需求，必須尋找其他不同廠商配合，增加系統(tǒng)整合的時(shí)間，因此研華保留了機(jī)構(gòu)彈性較動(dòng)的空間，SI 只要抽換卡片或