詞條
詞條說明
航空插頭的開關(guān)大多使用防彈膠等高品質(zhì)材料制成,*性能、防潮性能、防撞擊性能等都較高,表面光滑,選購時(shí)應(yīng)該考慮自己摸上去的手感,憑借手感初步判定開關(guān)的材質(zhì),并詢問經(jīng)銷商。按理來說,表面不太光滑、摸起來有薄、脆的感覺的產(chǎn)品,各項(xiàng)性能是不可信賴的。好的開關(guān)插座的面板要求無氣泡、無劃痕、無污跡。開關(guān)撥動(dòng)的手感輕巧而不緊澀,插座的插孔需裝有保護(hù)門,插頭插拔應(yīng)需要差不多的力度并單腳無法插入。 航空插頭位置處
通過一段時(shí)間的熟練,我總結(jié)有以下幾點(diǎn)工大家參考: 1、應(yīng)充分了解所要操作的航空插頭,熟悉其操作方法,以保證正確操作;對不具備防誤操作的航空插頭,應(yīng)該采用色碼或標(biāo)記予以標(biāo)識,或在連接前合適型號是否對應(yīng),并保證相互連接時(shí)正確定位;應(yīng)特別注意防止帶針插座的誤插合,否則將損壞航空插座的插針變形,絕緣體劃壞,導(dǎo)致意外電接觸;應(yīng)確保電連接器連接到位,在不易檢查的特殊場合,應(yīng)在相應(yīng)的操作規(guī)程中做出詳細(xì)的規(guī)定,并
汽車行業(yè)中使用航空插頭出現(xiàn)的電氣故障原由以及解決方法
汽車產(chǎn)業(yè)使用航空插頭出現(xiàn)電氣故障主要是由于線纜和端子的連接問題引發(fā)的。汽車配線系統(tǒng)選用的連接方式是壓接,是將端子連接到線纜上,壓接是一種普遍的連接方法,和焊接法相比,壓接經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,也簡單易操作,而且壓接的可靠性比焊接的高。但是線纜和端子連接時(shí)也會出現(xiàn)電氣故障。為解決這一故障,需要加強(qiáng)新型壓接技術(shù)。 為了加強(qiáng)壓接技術(shù),航空插頭制造商投入大量精力致力于改善端子夾頭的幾何形狀。新研制的新型壓接技術(shù)是一
現(xiàn)代生活中,航空插頭可以說是一個(gè)**的電子元器件之一,很受歡迎,航空插頭規(guī)格型號眾多,每個(gè)都有不同的特性,應(yīng)用范圍非常廣泛。 航空插頭規(guī)格分類 按照頻率分,有高頻航空插頭和低頻航空插頭,按照外形分可分為圓形連接器,按照用途分為機(jī)柜用航空插頭,音響設(shè)備用航空插頭,電源航空插頭,特殊用途航空插頭等等。 航空插頭一般都能互換裝配。實(shí)際使用時(shí),可根據(jù)插頭和插座兩端的帶電情況來選擇。如插座需常帶電,可選
聯(lián)系人: 卜海龍
電 話: 052387117999
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地 址: 江蘇泰州泰興市泰興市大生鎮(zhèn)戴嚴(yán)村嚴(yán)溝組12號
郵 編: 225400
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