陜西鋼軌M20型MTH扣板工廠

時(shí)間：2025-02-12作者：昆山艾力克斯鐵路配件有限公司瀏覽：50

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 遼寧QU120軌道壓板M12LA型軌道扣板供應(yīng)商

  遼寧QU120軌道壓板M12LA型軌道扣板供應(yīng)商 （1）采用了大直徑下心盤 按尖軌**與基本軌接觸形式分類(1)貼尖式，“75型道岔均采用貼尖式,基本軌軌顎不刨切,加工簡(jiǎn)單,備品方便 由于預(yù)埋螺旋套管方式可使得螺栓旋進(jìn)卸出，避免了錨入螺栓式的缺點(diǎn)，但這種方式成本較高，有些地段采用時(shí)套管內(nèi)螺紋出現(xiàn)不足以上各類型扣件在我國(guó)鐵路和城市軌道交通中都有廣泛使用 扣板扣件系統(tǒng)是軌道扣件系統(tǒng)的一種，屬于剛型扣件

• 寧夏輕軌鐵墊板起重軌扣壓鐵墊板供應(yīng)商

  寧夏輕軌鐵墊板起重軌扣壓鐵墊板供應(yīng)商 (1)軌道板組成：鋼軌、彈性扣件、軌道板、水泥乳化瀝青砂漿充填層、支承層等組成 鐵墊板下調(diào)高墊板只有厚度8mm一種規(guī)格 轉(zhuǎn)K1轉(zhuǎn)向架屬于帶變摩擦減振裝置的新型鑄鋼轉(zhuǎn)向架，在兩側(cè)架間安裝了彈性中交叉支撐機(jī)構(gòu)，交叉桿從搖枕腹部穿過(guò)，4個(gè)端點(diǎn)用橡膠錐套與支撐座連接其標(biāo)地段采取減振措施以滿足國(guó)環(huán)保及相關(guān)規(guī)范要求，因此，在線路通過(guò)市區(qū)敏感地段根據(jù)需要鋪設(shè)軌道減振扣件，

• 廣東5.8級(jí)螺紋道釘、鐵路道釘生產(chǎn)工廠

  廣東5.8級(jí)螺紋道釘、鐵路道釘生產(chǎn)工廠 規(guī)格：A55,A65,A75,A100,A120,S10,S14,S18,S20,S30,S33,S41R10,S41R14,S492各型橡膠墊板、橡膠彈簧檢修時(shí)須符合下列要求： 2.4轉(zhuǎn)8AG、轉(zhuǎn)8G型轉(zhuǎn)向架原裝用的符合圖樣QCZ105-80-00的舊型彈性旁承換時(shí)，全車同時(shí)換裝符合圖樣QCZ105A-80A-00的JC-1型彈性旁承。裝用前須對(duì)搖枕旁

• 海南天車聯(lián)接壓板 碼頭鐵路壓板供應(yīng)商

  海南天車聯(lián)接壓板 碼頭鐵路壓板供應(yīng)商 六角頭及六角法蘭面螺栓和螺釘位于扳擰頭部剪切爆裂的極限寬度≤0.25mm+0.02s深度≤0.04d。六角法蘭面螺栓和螺釘?shù)姆ㄌm面上的剪切裂,不應(yīng)延伸到頭部面的圓(倒角圓)或頭下支承面內(nèi)。對(duì)角上的剪切爆裂,不應(yīng)使對(duì)角寬度減小到**規(guī)定的小尺寸。螺栓和螺釘凹穴頭部隆起部分的剪切爆裂,其寬度不應(yīng)過(guò)0.06d或深度**凹穴部分。圓頭螺栓和螺釘及六角法蘭面螺栓