吉林20MnTiB螺紋道釘、鐵路道釘定制

時間：2025-01-17作者：昆山艾力克斯鐵路配件有限公司瀏覽：74

吉林20MnTiB螺紋道釘、鐵路道釘定制

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《交叉支撐轉(zhuǎn)向架》鐵墊板生產(chǎn)技術及問題點排除案例，某廠采用消失模法為鐵路部門生產(chǎn)軌下鐵墊板鑄件，鐵路鑄鐵墊板在鑄態(tài)及經(jīng)過退火處理后,受沖擊時均易發(fā)生斷裂,造成大量產(chǎn)品不合格,廢品率很高。我們針對這一缺陷形成原因進行分析,發(fā)現(xiàn)產(chǎn)生缺陷的主要原因是熱處理設備出現(xiàn)故障,熱處理溫度低。針對這一原因,提出了相應的解決措施,重新對有缺陷鑄件進行熱處理,徹底消除了該缺陷。



主要技術特征轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架轉(zhuǎn)8A型轉(zhuǎn)向架3.1試樣：為成品墊板。



2、該具有防脫功能的火車閘瓦釬，通過設置防滑線，能增大該裝置與閘瓦之間的摩擦力，以減小閘瓦脫落的可能性，通過設置釬體為合金鋼材質(zhì)，能使該裝置方便整體鍛壓且便于后期熱處理以提高該裝置的耐磨性。①清掃松動軌枕與混凝土板間的連接部位；



計算所得的彈片平均應力在彈簧鋼的疲勞限度以內(nèi)。而軌下膠墊,在常時平均荷載作用下,平均應應**2MPa,大應力(端部)應**4MPa,平均應變**10%。


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