成型刀究竟是如何進行加工排屑

時間：2020-01-05作者：深圳市東林精密刀具有限公司瀏覽：625

成型刀究竟是如何進行加工排屑

  1997年開始，上海大眾汽車有限公司發(fā)動機廠全面開展轎車刀具國產(chǎn)化工作。我們實地考察了國內(nèi)大部分工具廠，與部分工具廠進行了廣泛地接觸(中心鉆 成型刀)。從軟件、硬件方面進行考核，選擇相對較好的廠家，雙方進行技術消化，制作樣件，進行大量切削實驗，再小批量供貨，最后確定供貨種類，實現(xiàn)了部分刀具的國產(chǎn)化，到目前為止，累計實現(xiàn)國產(chǎn)化率15%左右。在我廠轎車刀具國產(chǎn)化工作中，通過與工具廠的接觸以及對刀具進行切削實驗，參加國內(nèi)刀具行業(yè)項目投資的認證和工具行業(yè)高層的研討會，對工具廠及制造的刀具產(chǎn)品有一些切身感受，下面談談這方面的情況。

　　工具企業(yè)發(fā)展存在的問題 

　　受企業(yè)固有體制的制約 

　　目前我國大部分大中型工具企業(yè)均屬國有，在市場經(jīng)濟下，這樣的體制不適合企業(yè)的發(fā)展。在這種體制下，企業(yè)的老總既要懂政治，又要搞管理；既要搞**，又要平衡各種關系，但還是不能使人才充分發(fā)揮作用，無法按經(jīng)濟規(guī)律辦事，要搞好企業(yè)是比較艱難的。 

　　產(chǎn)品方向不正確 

　　當前，汽車、航空、模具三大工業(yè)為機床工具行業(yè)主要用戶。機床工具新技術、新產(chǎn)品要根據(jù)汽車、航空、模具三大工業(yè)不斷提出的要求進行產(chǎn)品開發(fā)。國內(nèi)工具行業(yè)對產(chǎn)品的市場需求不十分清楚，如大家都知道汽車工業(yè)刀具需求量大，所以產(chǎn)品只瞄準汽車工業(yè)。而實際上，航空工業(yè)和模具工業(yè)也是工具的使用大戶，隨著航空工業(yè)和模具工業(yè)的迅速發(fā)展，對各類刀具的需求會日益增多。 

　　一些企業(yè)在開發(fā)產(chǎn)品時存在盲目性，仍是按照過去國內(nèi)老牌企業(yè)的產(chǎn)品投入，在原有的市場份額內(nèi)進行分割。 

　　有不少國內(nèi)工具企業(yè)對汽車、航空、模具等**制造業(yè)的*技術發(fā)展動態(tài)不夠了解。例如汽車工業(yè)的零部件制造又有新的進展：發(fā)動機產(chǎn)品結構發(fā)生的變化，不采用**置凸輪軸結構，使得缸蓋結構簡單；缸體采用鋁合金材料，此外還有一個新的結構零件-平衡軸體(Ausgleichwellenmodel)，它的功能是減少發(fā)動機振動，改善運行，目前主要是用在三缸機上，將來可能會用在四缸機上，需求量很大。采用新的加工工藝：如加工連桿采用脹斷工藝，加工曲軸用車拉和高速外銑加工等。 

　　有一家工具廠技術負責人曾來我廠談如何更多地使用他們廠生產(chǎn)的刀具。然而，他們的產(chǎn)品已不再適合我們的要求。例如拉刀，在老發(fā)動機廠有一定的用量，而在新的發(fā)動機廠已不再采用，因為我們采用連桿脹斷工藝，軸承蓋拉削加工采用硬質(zhì)合金刀片，整體高速鋼拉刀在發(fā)動機加工中使用得越來越少，他們不理解每年的購買量為什么逐年減少，其原因在于產(chǎn)品方向不正確。


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