NSK進(jìn)口軸承變速軸承的使用注意事項(xiàng)

時(shí)間：2020-01-05作者：昆山德瑞精工軸承有限公司瀏覽：335

昆山德瑞精工軸承有限公司專(zhuān)注于進(jìn)口軸承等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 調(diào)心滾子軸承的分類(lèi)及其用途

  具體分類(lèi)及型號(hào)對(duì)照: 1、調(diào)心滾子軸承（20000 CC型） 2、圓錐孔調(diào)心滾子軸承（20000 CCK型） 3、調(diào)心滾子軸承（20000 CC/W33型） 4、圓錐孔調(diào)心滾子軸承（20000 CCK/W33型） 5、裝在緊定套上的孔調(diào)心滾子軸承 （20000 CCK+H0000型） 6、裝在緊定套上的孔調(diào)心滾子軸承 （20000 CCK/W33+H0000型） 主要適用的保持架：沖壓鋼板保持架

• TIMKEN軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)燙的原因

  ? TIMKEN軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)燙，以下可供參考： 1、預(yù)緊力過(guò)大，游隙變?。?2、潤(rùn)滑油或脂選擇不合理，潤(rùn)滑系統(tǒng)配置是否合理，散熱不好； 3、達(dá)到的溫度是多少，是否在允許范圍內(nèi)； 4、TIMKEN軸承選擇是否正確，是否**出軸承設(shè)計(jì)性能； 5、軸承精度是否符合要求；是否有損壞； 6、使用環(huán)境對(duì)TIMKEN軸承的影響，比如粉塵等顆粒物是否能進(jìn)入軸承； 7、安裝時(shí)軸承所受的預(yù)緊力是否均勻。

• NTN帶座外球面球軸承潤(rùn)滑脂的用量

  NTN帶座外球面球軸承里一般的潤(rùn)滑脂填充量參考下面原則： (1)潤(rùn)滑油的粘度是形成潤(rùn)滑油膜的基本因素。在中轉(zhuǎn)速、中負(fù)荷和溫度不太高的工況下，選用中粘度潤(rùn)滑油。在重負(fù)荷、低轉(zhuǎn)速和溫度較高的工況下，選用高粘度潤(rùn)滑油或添加較壓抗磨劑的潤(rùn)滑油。在低負(fù)荷、高轉(zhuǎn)速和低溫等工況下，選用低粘度潤(rùn)滑油。 (2)在使用溫度范圍寬、輕負(fù)荷和高轉(zhuǎn)速，以及有其他特殊要求的工況下，選用合成潤(rùn)滑油。 (3)以?xún)?nèi)燃機(jī)油為例，選

• IKO軸承使用防銹油的方法

  ?? **、刷涂法 刷涂時(shí)留意平均的涂抹在IKO軸承表面，不要產(chǎn)生堆積刷涂，也要留意防止漏涂。 第二、噴霧法 一些大型軸承不適合采用浸泡法涂油，一般用大約0.7Mpa壓力的過(guò)濾壓縮空氣在空氣清潔地方進(jìn)行噴涂。噴霧法合用溶劑稀釋型防銹油或薄層防銹油。此種方法必需采用完善的*和勞動(dòng)保護(hù)措施。 第三、浸泡法 一些小型IKO軸承采用浸泡在防銹油脂中，油膜厚度可通過(guò)控制防銹油脂的溫度