FAG深溝球軸承的構(gòu)造和維護(hù)

時(shí)間：2020-01-05作者：昆山德瑞精工軸承有限公司瀏覽：393

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 軸承密封墊片的選型重要因素

  任何一種類型的墊片，在惡劣的使用環(huán)境中，要**長(zhǎng)時(shí)間的有效密封，都**具備以下八個(gè)重要特性： 1、墊片的氣密性 對(duì)于密封系統(tǒng)的介質(zhì)，墊片在**的溫度和壓力工作一定時(shí)間內(nèi)不發(fā)生泄露。 2、墊片的可壓縮性 墊片和法蘭的接觸面在連接螺栓緊固后，應(yīng)能很好吻合，以**密封。 3、墊片的抗蠕變性 墊片在壓力負(fù)荷和使用溫度的影響下，抗蠕變性應(yīng)較好，否則回造成螺栓扭距損失，導(dǎo)致墊片的表面應(yīng)力減小，從而硬氣系統(tǒng)泄

• NSK軸承內(nèi)圈油溝裂紋形成原因

  NSK軸承內(nèi)圈油溝裂紋的形成可能有以下兩種原因: (1) 車刀頭部較尖, 造成熱處理時(shí)局部應(yīng)力集中;另外, 由于油溝內(nèi)脫碳層的存在也削弱了此處材料的強(qiáng)度, 導(dǎo)致溝底沿圓周方向開(kāi)裂。該裂紋為油溝淬火裂紋。 (2) 溝底因尖銳集中的應(yīng)力( 熱處理) 與內(nèi)滾道、擋邊磨削應(yīng)力的疊加造成了的裂紋。建議改進(jìn)車削及磨削工藝, 即避免油溝尖角, 降低磨削應(yīng)力。另外, 要加強(qiáng)氣氛保護(hù), 減少熱處理造成的脫碳層,

• 造成油封泄漏的主要原因

  導(dǎo)致軸承油封泄漏的主要原因有： 1、由于尺寸公差不符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范而使油封外緣與腔體配合的靜態(tài)密封表面發(fā)生變形； 2、由于工況條件過(guò)于苛刻引起材料龜裂，尤其是在油封密封刃口上的龜裂； 3、由于工況條件過(guò)于苛刻和橡膠彈性體與工作介質(zhì)不相容引起橡膠硬度增加，或者彈性體的硬度太高； 4、密封介質(zhì)使橡膠溶脹，降低了橡膠的硬度，由此使油封過(guò)早的老化和磨損； 5、由軸至密封唇口區(qū)的腐蝕，將給密封系統(tǒng)的密封性能留

• 電機(jī)軸承出現(xiàn)連續(xù)蜂鳴聲原因及解決方法

  馬達(dá)無(wú)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)是發(fā)出類似蜂鳴一樣的聲音，且馬達(dá)發(fā)生軸向異常振動(dòng)，開(kāi)或關(guān)機(jī)時(shí)有“嗡”聲音。 解決方法有： 1、用潤(rùn)滑性能好的油脂； 2、加預(yù)負(fù)荷，減少安裝誤差； 3、選用徑向游隙小的軸承； 4、提高馬達(dá)軸承座鋼性； 5、加強(qiáng)軸承的調(diào)心性。 ? 昆山德瑞精工軸承有限公司**從事進(jìn)口軸承銷售代理** 包括瑞典SKF軸承、日本NSK軸承、德國(guó)FAG軸承，美國(guó)TIMKEN軸承、日本NTN軸承及I