太陽能LED爆閃誘導(dǎo)燈的廠家

時間：2019-12-03作者：河南立達(dá)通科技工程有限公司瀏覽：163

河南立達(dá)通科技工程有限公司專注于霧天行車安全警示誘導(dǎo)燈,太陽能同步黃閃燈,霧天公路安全誘導(dǎo)系統(tǒng)等

• 詞條

  詞條說明

• 高速霧區(qū)道路輪廓照明黃閃同步閃爍誘導(dǎo)燈

  高速公路兩側(cè)安裝的“霧天防撞小良器”通過“黃燈引導(dǎo)，紅燈慢行”警示，提示車輛減速慢行，安全通過霧區(qū)道路。在重要的橋梁、隧道、坡道和彎道處增設(shè)爆閃燈和振蕩標(biāo)線，在沿線的隧道墻壁上增加反光條引導(dǎo)，在特大橋上安裝照明設(shè)施，在團霧多發(fā)路段起始端上游1~2公里處增設(shè)1組車距確認(rèn)標(biāo)志，在收費站下道口、服務(wù)區(qū)下道口附近增加黃閃燈，并設(shè)立警示標(biāo)語。 系統(tǒng)預(yù)示燈會根據(jù)能見度、車流情況智能改變閃爍顏色。當(dāng)車輛進(jìn)入團

• 按照特定頻率進(jìn)行同步閃爍團霧小黃燈圓潤無銳角

  團霧往往出現(xiàn)在大霧中數(shù)十米到上百米的局部范圍內(nèi)，有霧氣更濃、能見度更低、突發(fā)性更強等特點，被稱為“霧中霧”。 團霧對高速公路交通安全具有很大的危害性，容易在車流量大的路段引發(fā)多個車追尾事故。霧天發(fā)生交通事故的概率比平時高出幾倍甚至幾十倍，被稱為高速公路的危險品。 霧區(qū)智能誘導(dǎo)系統(tǒng)主要功能有道路輪廓強化、行車主動誘導(dǎo)、防追尾警示，系統(tǒng)根據(jù)現(xiàn)場的能見度情況，根據(jù)預(yù)先設(shè)置的閾值，自動切換工作模式，以便在

• 矩形立體小黃燈太陽能警示柱 質(zhì)量性能可信賴

  太陽能警示柱是利用太陽能充電，在彎道、視覺空間受限及常年處于能見度較低的路段以及臨水、臨崖、隧道等需要明確道路輪廓提示危險存在的路段、橋梁、農(nóng)村公路、城市道路、無路燈照明的公共場所等。很好地警示車輛司機，有效地**交通安全。產(chǎn)品安裝使用方便、無須鋪線且有效節(jié)約能源。 傳統(tǒng)輪廓示柱燈珠無保護，腰部燈珠外置，一旦柱體損壞無法修復(fù)，當(dāng)即報廢。反光效果差，甚至?xí)蛐腥耸?，造成安全隱患。 立達(dá)通警示柱柱體采

• 高速公路霧區(qū)智能防撞誘導(dǎo)系統(tǒng)

  1、智能誘導(dǎo)系統(tǒng)是一種新型的霧區(qū)行車安全警示系統(tǒng)，適合于經(jīng)常出現(xiàn)大霧和霧霾天氣的高速公路路段，也適合于沒有路燈的高速公路在夜間大雨天氣作為誘導(dǎo)燈使用。 2、它能根據(jù)天氣能見度情況，自動啟動誘導(dǎo)燈（或紅色警示燈）,按國標(biāo)要求調(diào)節(jié)亮度和頻閃度，同時在霧霾嚴(yán)重時還可以根據(jù)前方車輛行駛尾跡發(fā)出主動防撞警示，避免追尾，確保霧區(qū)行車安全。 型號項目FIS-CR軟件平臺ARM處理器及擴展平臺通信方式光纖/GPR