油煙在線監(jiān)控系統(tǒng)的使用要考慮哪些問題？

時(shí)間：2022-06-10作者：大連綠億環(huán)?？萍加邢薰?/a>瀏覽：114

• 詞條

  詞條說明

• 維持脫氮穩(wěn)定的控制條件

  維持脫氮穩(wěn)定的控制條件1.酸堿度（pH值）大量研究表明，氨氧化菌和亞硝酸鹽氧化菌的適宜的pH分別為7.0～8.5和6.0～7.5，當(dāng)pH值**6.0或**9.6時(shí)，硝化反應(yīng)停止。硝化細(xì)菌經(jīng)過一段時(shí)間馴化后，可在低pH值（5.5）的條件下進(jìn)行，但pH值突然降低，則會(huì)使硝化反應(yīng)速度驟降，待pH值升高恢復(fù)后，硝化反應(yīng)也會(huì)隨之恢復(fù)。反硝化細(xì)菌較適宜的pH值為7.0～8.5，在這個(gè)pH值下反硝化速率較高，當(dāng)

• RTO安全運(yùn)行現(xiàn)狀及對(duì)策

  RTO安全運(yùn)行現(xiàn)狀及對(duì)策RTO是蓄熱式焚燒處理**廢氣裝置的簡(jiǎn)稱。筆者針對(duì)某精細(xì)化工園區(qū)12家涉及RTO的企業(yè)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)在RTO實(shí)際設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)行過程中，企業(yè)和供應(yīng)商較偏重于RTO裝置的凈化效率和運(yùn)行成本，而忽視了RTO的安全設(shè)計(jì)和安全運(yùn)行的基本要求，導(dǎo)致RTO系統(tǒng)運(yùn)行過程中存在廢氣收集、預(yù)處理方式設(shè)計(jì)、運(yùn)行狀態(tài)下安全設(shè)施未正常投用等安全隱患。一、典型的問題隱患（一）廢氣預(yù)處理設(shè)計(jì)存在缺陷1

• 如何推動(dòng)鋼鐵行業(yè)減污降碳

  如何推動(dòng)鋼鐵行業(yè)減污降碳近日，工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委、生態(tài)環(huán)境部聯(lián)合發(fā)布《工業(yè)領(lǐng)域碳達(dá)峰實(shí)施方案》，提出“十四五”期間要筑牢工業(yè)領(lǐng)域碳達(dá)峰基礎(chǔ)。鋼鐵行業(yè)是實(shí)現(xiàn)工業(yè)領(lǐng)域碳達(dá)峰的重點(diǎn)行業(yè)之一，在生態(tài)環(huán)境多目標(biāo)治理的要求下，鋼鐵行業(yè)要突破困難和挑戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)減污降碳協(xié)同增效。**低排放改造助力空氣質(zhì)量改善鋼鐵行業(yè)是藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)攻堅(jiān)時(shí)期大氣污染治理的主戰(zhàn)場(chǎng)。為打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，國家出臺(tái)《關(guān)于推進(jìn)實(shí)施鋼鐵行業(yè)

• 為啥臭氧治理成效不明顯

  為啥臭氧治理成效不明顯?摸清臭氧污染底數(shù)，深入挖掘減排潛力，是確保臭氧污染防治成效的重要舉措。一些地方之所以臭氧治理成效有限，根本原因在于沒有把污染問題在哪里、污染對(duì)象都有誰、污染總量有多大等問題搞清楚。有的地方抱著幾年前的污染源清單干現(xiàn)在的活；有的地方大量社會(huì)無組織排放污染源尚未納入防治“大盤子”；有的地方對(duì)“兩高”項(xiàng)目污染治理成效沒有做過減排績效評(píng)估。在這樣背景之下制訂出的臭氧污染防