詞條
詞條說(shuō)明
噪聲監(jiān)測(cè)過(guò)程中需要注意的相關(guān)問(wèn)題
噪聲是指發(fā)聲體做無(wú)規(guī)則振動(dòng)時(shí)發(fā)出的聲音。噪聲不但會(huì)對(duì)聽力造成損傷,還能誘發(fā)多種致癌致命的疾病,也對(duì)人們的生活、工作有所干擾。噪聲具有一些顯著的特點(diǎn):沒(méi)有污染物存在、不產(chǎn)生能量的累積、傳播距離較近、不能集中治理,在噪聲監(jiān)測(cè)的過(guò)程中也會(huì)產(chǎn)生諸多問(wèn)題,下文將對(duì)這些問(wèn)題進(jìn)行逐個(gè)分析。1、監(jiān)測(cè)依據(jù)《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)(GB 12348 —2008)》《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(GB 3096 —2008)》
智慧環(huán)保平臺(tái)包含三大子系統(tǒng):環(huán)境監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)、環(huán)境綜合業(yè)務(wù)協(xié)同系統(tǒng)和決策支持系統(tǒng)。三大子系統(tǒng)能完整地覆蓋環(huán)境管理業(yè)務(wù)的各個(gè)環(huán)節(jié),滿足環(huán)境管理業(yè)務(wù)的應(yīng)用需求。(1)環(huán)境監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)環(huán)境監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)將建立對(duì)大氣、噪聲、污染源、水資源、機(jī)動(dòng)車尾氣等較為全面的綜合監(jiān)測(cè)監(jiān)控“一體化”系統(tǒng),將原有分散的環(huán)境監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)納入統(tǒng)一的數(shù)據(jù)中心,實(shí)現(xiàn)城市環(huán)境、生態(tài)智慧化管理與服務(wù)。系統(tǒng)功能包含:環(huán)境質(zhì)量自動(dòng)監(jiān)測(cè)、污染源自
顆粒物監(jiān)測(cè) 給煤礦企業(yè)粉塵污染敲響“警鐘”
顆粒物監(jiān)測(cè)?給煤礦企業(yè)粉塵污染敲響“警鐘”煤礦業(yè)粉塵污染一直以來(lái)都是一個(gè)不可忽視的問(wèn)題,雖然看不見、摸不著,但是粉塵帶來(lái)的危害卻清楚可見。煤塵危害可以說(shuō)是煤礦行業(yè)防治工作的重點(diǎn),是煤礦五大自然災(zāi)害之一,高濃度粉塵潛伏著爆炸的危險(xiǎn),懸浮的煤塵也是造成煤礦煤塵爆炸的主要原因之一,高濃度粉塵會(huì)加速機(jī)械設(shè)備的磨損,縮短精密儀器的使用壽命。且粉塵污染不僅僅是對(duì)企業(yè)、環(huán)境造成影響,破壞大環(huán)境空氣質(zhì)量
近年來(lái),隨著城市機(jī)動(dòng)車數(shù)量的與日俱增,機(jī)動(dòng)車尾氣正逐漸威脅著大氣環(huán)境質(zhì)量的持續(xù)改善。尾氣污染是指機(jī)動(dòng)車燃料不能完全燃燒等,排除的尾氣對(duì)大氣造成的污染。主要為:一氧化碳、氮氧化合物、碳?xì)浠衔?。一氧化碳是烴燃料燃燒的中間產(chǎn)物,主要是在局部缺氧或低溫條件下,由于烴不能完全燃燒而產(chǎn)生,混在內(nèi)燃機(jī)廢氣中排出。據(jù)研究顯示,尾氣是形成PM2.5的重要來(lái)源,其中所包含的氮氧化物、一氧化碳、碳?xì)浠衔?、鉛等有害物
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