吉林SLR型彈簧隔震器應(yīng)用今日報價

時間：2020-03-07作者：泰安市國瑞環(huán)保設(shè)備有限公司瀏覽：112

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  彈簧隔振器的固有頻率低，通常其頻率范圍可以2~6Hz，因此其隔振效果非常好（特別是低頻段），對低速旋轉(zhuǎn)（轉(zhuǎn)速小于800rpm）的設(shè)備較為有效。還有就是，在荷載范圍內(nèi)，彈簧隔振器的壓縮量與負(fù)荷之間呈良好的線性關(guān)系，因此可得到隔振系統(tǒng)的壓縮量與固有頻率。其有利于將水泵的振動限度地傳遞給混凝土基礎(chǔ)，不僅能夠保證水泵的正常工作，較能有效地降低水泵運行噪音，有效地達到科學(xué)施工的目的。今天我們就帶大家了解一

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  彈簧阻尼減震器適用于各類冷水機組,冷卻水塔,落地風(fēng)機或落地空調(diào)箱等設(shè)備.裝置前,請先確認(rèn)減振器的型號規(guī)格型號能否準(zhǔn)確.減振器緊縮量普通為10-25mm之間.減振器安放于準(zhǔn)確。 彈簧阻尼減震器裝置闡明：彈簧阻尼減震器裝置前，請先確認(rèn)減振器的型號規(guī)格型號能否準(zhǔn)確。減振器緊縮量普通為10-25mm之間。減振器安放于準(zhǔn)確地位后，需先取下固定螺栓，再將設(shè)備的固定落腳裝置在減振器上，并以固定。先以根底螺栓固

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  在前輪或后輪上，把前、后輪接地點垂直方向的載荷變化和輪心在垂直方向的位置變化量關(guān)系稱為懸架系統(tǒng)的彈性特性。如圖2-1所示，在任一載荷狀態(tài)下，該點曲線的切線斜率，就是該載荷下的懸架剛度。在滿載狀態(tài)下，彈性特性曲線的切線斜率便是滿載懸架剛度。在滿載載荷下可以確定車輪上、下跳行程，兩者之和稱為車輪行程因此設(shè)計時必須保證有一定的導(dǎo)向長度。又因為在減振器工作時，活塞桿與導(dǎo)向座之間是相對滑動的。在導(dǎo)向座內(nèi)設(shè)

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  減振器在試驗全過程中不得損壞，相對于20℃±3℃時，減振器性能的變化量（%）（拉伸和壓縮）：在-20℃±3℃時，阻尼力增加＜200%；在+80℃±3℃時，阻尼力損失＜30%次20°C測試的阻尼力與最后一次20°C的測試的阻尼力相差不得大于60N。（0.30/0.60m/s）。 c、目標(biāo)要求： 減振器在試驗全過程中不得損壞。試驗前后，在20℃下的測量結(jié)果，各速度下減振器性能的變化量應(yīng)小60N 或7