無(wú)鐵芯直線電機(jī)和有鐵芯直線電機(jī)之間的區(qū)別

時(shí)間：2021-11-30作者：碧綠威自動(dòng)化（深圳）有限公司瀏覽：914

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 無(wú)鐵芯直線電機(jī)和有鐵芯直線電機(jī)之間的區(qū)別

  直線電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)：高加速，加減速過(guò)程短，高傳動(dòng)強(qiáng)度，推力平穩(wěn)；行程長(zhǎng)度不受限制，沒(méi)有性能損耗；運(yùn)行零接觸，無(wú)磨損，噪聲低，無(wú)刷設(shè)計(jì)；適合于真空與嚴(yán)酷的環(huán)境；，精度保持非常好，步進(jìn)直線電機(jī)，它可以做到步距為1μn的精度，因此，直線電機(jī)又被應(yīng)用到許多精密的儀器設(shè)備中。 無(wú)鐵芯直線電機(jī)和有鐵芯直線電機(jī)，他們之間有什么區(qū)別呢？ 無(wú)鐵芯的是*子只有膠膜塑封好了的銅線圈，轉(zhuǎn)子用永磁鐵。有鐵芯的是*子和轉(zhuǎn)子都

• 緊湊型直線電機(jī)模組的工作原理

  直線電機(jī)模組主要是由動(dòng)子 定子 滑蓋 導(dǎo)軌 光柵傳感器組成。直線電機(jī)的結(jié)構(gòu)可以看作是將一臺(tái)旋轉(zhuǎn)電機(jī)沿徑向剖開(kāi)，并將電機(jī)的圓周展開(kāi)成直線而形成的。其中定子相當(dāng)于直線電機(jī)的初級(jí)，轉(zhuǎn)子相當(dāng)于直線電機(jī)的次級(jí)，當(dāng)初級(jí)通入電流后，在初次級(jí)之間的氣隙中產(chǎn)生行波磁場(chǎng)，在行波磁場(chǎng)與次級(jí)永磁體的作用下產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力，從而實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)部件的直線運(yùn)動(dòng)。 高速響應(yīng)是由于系統(tǒng)中直接取消了一些響應(yīng)時(shí)間常數(shù)較大的如絲杠等機(jī)械傳動(dòng)件，使整

• 淺析PBA超精密氣浮平臺(tái)的主要構(gòu)成部分

  **精密氣浮平臺(tái)是一種用于機(jī)械工程領(lǐng)域的分析儀器，PBA**精密氣浮平臺(tái)的主要構(gòu)成部分，包括底座、導(dǎo)軌、氣浮滑塊和**板等，采用PBA直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)。?**精密氣浮平臺(tái)按導(dǎo)軌形式可分為機(jī)械式、磁懸浮式和氣浮式等，它是一個(gè)機(jī)電一體化系統(tǒng)，是集靜壓氣體導(dǎo)軌技術(shù)、直線驅(qū)動(dòng)技術(shù)、數(shù)控技術(shù)、動(dòng)靜態(tài)特性分析與優(yōu)化、自動(dòng)控制原理、測(cè)試與實(shí)驗(yàn)分析等多種技術(shù)于一體的綜合技術(shù)，其中，控制系統(tǒng)是定位平臺(tái)能否實(shí)現(xiàn)高速精度

• 直線電機(jī)推力波動(dòng)測(cè)試的方法

  直線電機(jī)對(duì)外輸出的量主要是推力，這也是直線電機(jī)和旋轉(zhuǎn)電機(jī)的重要的不同點(diǎn)之一。推力對(duì)于直線電機(jī)的重要性可以與力矩對(duì)旋轉(zhuǎn)電機(jī)的重要性相媲美。由于直線電機(jī)的理論、設(shè)計(jì)、制造和負(fù)載及干擾等諸多方面的原因，直線電機(jī)必然存在推力波動(dòng)。推力波動(dòng)能夠反映直線電機(jī)的運(yùn)行是否平穩(wěn)，因此，推力波動(dòng)是直線電機(jī)檢測(cè)的關(guān)鍵指標(biāo)參數(shù)。一種波動(dòng)測(cè)試解決的方案是在同一導(dǎo)軌上采用兩個(gè)同型號(hào)直線電機(jī)互為負(fù)載，通過(guò)對(duì)合適條件下所采集的推