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  • 夯實(shí)機(jī)利用率較傳統(tǒng)馬達(dá)減速機(jī)方式提升15%


      山東天路重工科技有限公司專注于強(qiáng)夯機(jī),沖擊壓路機(jī),高速液壓夯實(shí)機(jī),液壓振動(dòng)夯,多錘頭破碎機(jī)等

    • 詞條

      詞條說明

    • 夯實(shí)機(jī)跳起高度為45-65mm可獲得很好的夯實(shí)效果

      振動(dòng)沖擊式夯實(shí)機(jī)械則是利用激振裝置產(chǎn)生的振動(dòng)能量和曲柄連桿機(jī)構(gòu)上下往復(fù)作用力、夯實(shí)機(jī)重力產(chǎn)生的沖擊能量共同作用,來夯實(shí)土壤的壓實(shí)機(jī)械,如快速?zèng)_擊夯即屬此類。夯實(shí)機(jī)械可分為內(nèi)燃式振動(dòng)沖擊夯和電動(dòng)式振動(dòng)沖擊夯兩種型式。前者的動(dòng)力是內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī),后者動(dòng)力是電動(dòng)機(jī)。它們的結(jié)構(gòu)都是由動(dòng)力源(發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī))、激振裝置、缸筒和夯板等組成。振動(dòng)沖擊夯的工作原理是由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)曲柄連桿機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng),產(chǎn)生上下往復(fù)作用力使夯

    • 大型工程項(xiàng)目填方壓實(shí)作業(yè)都可以用到我們的夯實(shí)機(jī)

      夯實(shí)機(jī)在工程機(jī)械中屬于道路設(shè)備的范疇,廣泛用于高等級(jí)公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)跑道、大壩、體育場(chǎng)等大型工程項(xiàng)目的填方壓實(shí)作業(yè),可以碾壓沙性、半粘性及粘性土壤、路基穩(wěn)定土及瀝青混凝土路面層。夯實(shí)機(jī)作業(yè)時(shí),應(yīng)先起步后才能起震,內(nèi)燃機(jī)應(yīng)先至于中速,然后再調(diào)制高速。 夯實(shí)機(jī)變速與換向時(shí)應(yīng)先停機(jī),變速時(shí)應(yīng)降低內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)速。嚴(yán)禁在堅(jiān)實(shí)的地面上進(jìn)行振動(dòng)。碾壓松軟路基時(shí),應(yīng)先在不振動(dòng)的情況下碾壓1~2遍,然后再振動(dòng)碾壓。碾

    • 對(duì)于強(qiáng)夯機(jī)主要結(jié)構(gòu)和部件制作質(zhì)量有哪些要求?

      強(qiáng)夯機(jī)的施工需要嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定和步驟進(jìn)行,這是合理進(jìn)行施工的需要,也是安全施工的需要。作業(yè)機(jī)械的門架、橫梁、脫鉤器等主要結(jié)構(gòu)和部件的材料及制作質(zhì)量,應(yīng)經(jīng)過嚴(yán)格檢查,對(duì)不符合設(shè)計(jì)要求的,不得使用。 強(qiáng)夯機(jī)變換夯位后,應(yīng)重新檢查門架支腿,確認(rèn)穩(wěn)固可靠,然后再將錘提升100~300mm,檢查整機(jī)的穩(wěn)定性,確認(rèn)可靠后,方可作業(yè)。夯錘下落后,在吊鉤尚未降至夯錘吊環(huán)附近前,操作人員不得提前下坑掛鉤。從坑中

    • 使用夯實(shí)機(jī)大振幅振動(dòng)效果特別好

      夯實(shí)機(jī)在設(shè)計(jì)理論上采用目前世界**的“呆重壓實(shí)與振動(dòng)搗實(shí)相結(jié)合的夯實(shí)理論”研究振動(dòng)振蕩搗實(shí)理論,達(dá)到振動(dòng)、振蕩、壓路、夯實(shí)相結(jié)合的工作效果。 針對(duì)現(xiàn)有振動(dòng)壓路機(jī)的高頻率、小振幅工作對(duì)薄層土壤壓實(shí)效果好而對(duì)中厚層效果不理想的問題,研究了低頻率、大振幅振動(dòng)壓路夯實(shí)機(jī)使夯實(shí)效果得到很大的提高。 夯實(shí)機(jī)的單輪驅(qū)動(dòng),在松軟路面上作業(yè)容易下陷等問題,采用前后輪雙驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),成功解決壓路機(jī)在松軟土地上施工時(shí)容易

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