友盛分析彈性聯(lián)軸器與減振器的維護(hù)管理

時(shí)間：2020-01-05作者：泊頭市友盛聯(lián)軸器有限公司瀏覽：665

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• 詞條

  詞條說明

• 微型柱銷齒式聯(lián)軸器的改進(jìn)設(shè)計(jì)

  1 改進(jìn)前的結(jié)構(gòu)和原理改進(jìn)前的電動機(jī)和聯(lián)軸器的聯(lián)接情況是：電動機(jī)與半聯(lián)軸器4配合部位為6mm,長度為32mm,軸上無鍵槽，無法實(shí)現(xiàn)鍵聯(lián)接傳遞扭矩，根據(jù)電動機(jī)的裝配要求，電動機(jī)與半聯(lián)軸器孔采用過渡配合之間，扭矩主要靠固定在半聯(lián)軸器上的兩個(gè)M5的緊定螺釘傳遞，在使用過程中，此結(jié)構(gòu)存在下列不足：（1）電動機(jī)軸和緊定螺釘之間是線面接觸，接觸面特別小，傳遞扭矩十分有限。（2）螺紋聯(lián)接不具有防松功能，經(jīng)過幾

• 螺桿壓縮機(jī)應(yīng)該使用什么聯(lián)軸器

  ?螺桿壓縮機(jī)的聯(lián)軸器有橡膠柱銷式和撓性（膜片式）聯(lián)軸器兩種。? ??? 橡膠柱銷式聯(lián)軸器由兩個(gè)半聯(lián)軸節(jié)、飛輪、傳動芯子以及螺釘?shù)冉M成。這種聯(lián)軸器的橡膠傳動芯容易磨損，磨損后會導(dǎo)致機(jī)器運(yùn)動不平穩(wěn)，對轉(zhuǎn)子、軸承、軸封都會產(chǎn)生不良影響。目前逐漸被撓性聯(lián)軸器取代。? ??? (撓性)膜片式聯(lián)軸器是由兩半聯(lián)軸節(jié)、接筒

• 彈性聯(lián)軸器損害原因

  高彈性聯(lián)軸器，用于動力機(jī)械主從軸系的彈性聯(lián)接。周向均列的彈性鼓形齒式聯(lián)軸器1聯(lián)接于聯(lián)軸器的主從轂體4、5，由多股鋼絲絞合線經(jīng)金屬夾板固聯(lián)成的彈性元件的螺旋 環(huán)狀彈性體構(gòu)成了聯(lián)軸器主從轂體間環(huán)形自由變形空間，聯(lián)軸器主從轂體在軸向、徑向和軸傾角等方向通過環(huán)形自由變形空間構(gòu)成彈性位移補(bǔ)償特征。適用于船用 主、輔機(jī)，內(nèi)燃機(jī)，柴油機(jī)，電動聯(lián)軸器和液壓馬達(dá)等驅(qū)動的各類動力裝置的軸系聯(lián)接。 較近到船上進(jìn)行扭振

• 凸緣聯(lián)軸器應(yīng)用的材質(zhì)

  友盛分析凸緣聯(lián)軸器的材料可用灰鑄鐵或碳鋼,重載時(shí)或圓周速度大于30米/秒時(shí)應(yīng)用鑄鋼或鍛鋼。凸緣聯(lián)軸器對兩軸對中性的要求很高,當(dāng)兩軸有相對位移存在時(shí), 就會在機(jī)件內(nèi)引起附加載荷,使工作情況惡化,這是它的主要缺點(diǎn)。但由于結(jié)構(gòu)簡單、成本低、可傳遞較大轉(zhuǎn)矩,故當(dāng)轉(zhuǎn)速低、無沖擊、軸的剛性大、對中性較好時(shí)常采用。凸緣聯(lián)軸器屬于剛性聯(lián)軸器，是把兩個(gè)帶有凸緣的半聯(lián)軸器用普通平鍵分別與兩軸連接，然后用螺栓把兩個(gè)半