控制發(fā)電機潤滑油的油溫與油壓正確方法

時間：2022-05-25作者：山東諾發(fā)設(shè)備租賃有限公司瀏覽：197

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• 柴油發(fā)電機組噴油嘴噴油故障常見原因

  柴油發(fā)電機組噴油嘴噴油故障常見原因柴油發(fā)電機組噴油嘴由于使用不當(dāng)，往往使用幾百個小時就磨損卡死了。發(fā)電機組噴油嘴卡死的主要原因有以下幾點：?:柴油不夠清潔，高壓油管內(nèi)部有雜質(zhì)，尚志發(fā)電機組使閥偶件關(guān)閉不嚴(yán)導(dǎo)致的。噴油器調(diào)壓彈簧、挺桿零件上的臟東西通過噴油器的挺桿移到了噴油器針閥的上部。?:機器由于過高的溫度導(dǎo)噴曲器冷卻不良。冷卻睡到水垢過多或堵塞、水泵葉輪端面磨損、發(fā)動機長期**負(fù)荷，使發(fā)動機過熱。

• 柴油發(fā)電機組水溫控制在多少度合適

  柴油發(fā)電機組水溫控制在多少度合適？柴油發(fā)電機組在使用的過程中對水溫有哪些基本的要求呢？水溫控制在哪里對柴油發(fā)電機組才較好呢？下面，廠家?guī)私庖幌隆Ｓ胁糠旨夹g(shù)人員在操作柴油發(fā)電機組時，喜歡把出水溫度調(diào)得很低，他們認(rèn)為水溫低，水泵中不會出現(xiàn)氣蝕現(xiàn)象，冷卻水(液)就不會中斷，運用中有保險系數(shù)。其實水溫只要不逾越95℃就不會發(fā)生氣蝕，冷卻水(液)也不會中斷。相反，假設(shè)水溫過低，對柴油機的作業(yè)較點有害。首

• 柴油發(fā)電機組噴油器檢查工作非常關(guān)鍵

  柴油發(fā)電機組噴油器檢查工作非常關(guān)鍵噴油器受阻就會影響到柴油發(fā)電機組的給油效果，這樣會大大降低柴油發(fā)電機使用效率。所以噴油器的的檢查非常重要，需要按照步驟進(jìn)行，柴油發(fā)電機組的噴油器檢查步驟分為以幾個步驟：(1)將拆下的噴油器連接到校驗臺上，然后上下按壓手柄以檢查噴油器的噴油壓力。若發(fā)現(xiàn)噴油器的噴射壓力過低或過高時，應(yīng)將噴油器固定到臺虎鉗上，再將護(hù)帽拆下并松開調(diào)壓鎖緊螺母，然后再次將噴油器連接到校驗臺

• 簡述發(fā)電機組的水箱保養(yǎng)操作

  簡述發(fā)電機組的水箱保養(yǎng)操作要知道水箱也是發(fā)電機組的重要部分，因此發(fā)電機組的水箱也是需要進(jìn)行維護(hù)的，那么大家是否了解發(fā)電機組的水箱應(yīng)該如何保養(yǎng)，接下來我們就來為大家簡單介紹。水散熱器的清洗：水散熱器需經(jīng)常維護(hù)保養(yǎng)，以保證冷卻液和空氣的熱交換。在一般情況下，發(fā)電機組每工作500h左右，應(yīng)對水散熱器的外表和內(nèi)部進(jìn)行清理。對其內(nèi)部水垢及沉淀雜質(zhì)的清理，可先將散熱器內(nèi)的水放盡，然后用有一定壓力的清水(如自來