詞條
詞條說(shuō)明
10kw三相發(fā)電機(jī)電啟動(dòng),發(fā)電機(jī)特點(diǎn):1.四沖程,風(fēng)冷卻。?2.渦輪增壓,中冷進(jìn)氣,噪音低、排放優(yōu)良。3.性能穩(wěn)定、結(jié)構(gòu)緊湊、功率大。4.采用活塞冷卻系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)氣缸和燃燒室溫度控制,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)加平穩(wěn),振動(dòng)小。5.應(yīng)用新的噴射技術(shù)和空氣壓縮技術(shù),燃燒性能好,燃油消耗低。6.采用可換的氣缸襯套及氣門(mén)座圈、導(dǎo)管提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的抗性。7.體積小、重量輕、抗特加負(fù)載能力強(qiáng)、經(jīng)濟(jì)等。歐
25kw全自動(dòng)發(fā)電機(jī)組,歐洲獅發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行中,機(jī)油壓力低會(huì)造成機(jī)組各傳動(dòng)部件潤(rùn)滑不良,如果油路堵死還會(huì)出現(xiàn)拉缸、抱缸、軸承間隙過(guò)大等現(xiàn)象,直接影響歐洲獅發(fā)電機(jī)組的正常使用。出現(xiàn)壓力低與以下幾個(gè)原因有關(guān):?1.潤(rùn)滑系統(tǒng):機(jī)油濾清器臟;機(jī)油吸油管受阻;機(jī)油壓力調(diào)節(jié)器失效。?2.機(jī)械調(diào)整和修理;軸承間隙不當(dāng);發(fā)動(dòng)機(jī)需大修;主軸承或連桿軸承損壞。?3.冷卻系統(tǒng):機(jī)油冷卻
35kw汽油發(fā)電機(jī)功率大水冷式交流發(fā)電機(jī)具有良好的低速充電特性。我們知道,在交流發(fā)電機(jī)的電流特性曲線上有一個(gè)“拐點(diǎn)”,即超過(guò)所謂“0 安培速度”之后才會(huì)有電流產(chǎn)生,電流上升到一定程度才能充電。在哪個(gè)轉(zhuǎn)速以上才出現(xiàn)“拐點(diǎn)”和達(dá)到可充電電流與勵(lì)磁電流的大小相關(guān)。由于水冷式交流發(fā)電機(jī)大幅度抑制了定子、轉(zhuǎn)子及調(diào)節(jié)器的溫升,可以相應(yīng)提高勵(lì)磁電流,勵(lì)磁電流越大輸出電壓也越高,因此當(dāng)水冷式交流發(fā)電機(jī)低速
300a汽油發(fā)電電焊一體機(jī),一般的用電設(shè)備都要求電源的電壓不隨負(fù)載的變化而變化,其電壓是恒定的,如為380V(單相)或220V。雖然接入焊接變壓器的電壓是一定的,如為380V或220V,但通過(guò)這種變壓器后所輸出的電壓可隨輸出電流(負(fù)載)的變化而變化,且電壓隨負(fù)載增大而迅速降低,此稱(chēng)為陡降特性或稱(chēng)下降特性,這就適應(yīng)了焊接所需各種的電壓要求: 普通電焊機(jī)的工作原理和變壓器相似,是一個(gè)降壓變壓器。 技
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
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