詞條
詞條說(shuō)明
柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液不循環(huán)怎么辦?柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行負(fù)載時(shí)一定會(huì)產(chǎn)生熱量,機(jī)組除了靠風(fēng)扇來(lái)散熱,主要還是依耐冷卻系統(tǒng)循環(huán)散熱。一旦冷卻系統(tǒng)發(fā)生不循環(huán)故障則機(jī)組過(guò)熱而無(wú)法運(yùn)行。冷卻液不循環(huán)的故障原因有以下幾個(gè)方面:A:柴油發(fā)電機(jī)組節(jié)溫器故障。發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)裝有節(jié)溫器,目的在于控制發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室溫度,節(jié)溫器必須在規(guī)定溫度(85度)完全打開(kāi)有助于小循環(huán),如果沒(méi)有節(jié)溫器,冷卻液不能保持循環(huán)溫度,可能會(huì)產(chǎn)生溫度報(bào)
柴油發(fā)電機(jī)組為什么會(huì)低速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定之二
柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定常表現(xiàn)為:怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)和所謂的“游車”。(3)低壓油路供油不暢或含有水或空氣這將使供油量時(shí)大時(shí)小,特別是在低速區(qū)域會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的不穩(wěn)定(4)噴油泵支承凸輪軸的錐形軸承磨損過(guò)大這將造成凸輪軸在軸向產(chǎn)生無(wú)規(guī)則的較大竄動(dòng),使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。(5)噴油泵供油不勻,供油不及時(shí)或噴油器不良字串6發(fā)動(dòng)機(jī)低速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),曲軸的旋轉(zhuǎn)慣性不大,當(dāng)供油不勻、供油不及時(shí)或噴油器不良時(shí),就
?柴油發(fā)電機(jī)組噴油嘴噴油故障排除柴油發(fā)電機(jī)組噴油嘴由于使用不當(dāng),往往使用幾百個(gè)小時(shí)就磨損卡死了。發(fā)電機(jī)組噴油嘴卡死的主要原因有以下幾點(diǎn):?:柴油不夠清潔,高壓油管內(nèi)部有雜質(zhì),尚志發(fā)電機(jī)組使閥偶件關(guān)閉不嚴(yán)導(dǎo)致的。噴油器調(diào)壓彈簧、挺桿零件上的臟東西通過(guò)噴油器的挺桿移到了噴油器針閥的上部。?:機(jī)器由于過(guò)高的溫度導(dǎo)噴曲器冷卻不良。冷卻睡到水垢過(guò)多或堵塞、水泵葉輪端面磨損、發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期**負(fù)荷,使發(fā)動(dòng)
如何給柴油發(fā)電機(jī)降溫柴油發(fā)電機(jī)組是一種啟動(dòng)迅速、操作維修方便的電源設(shè)備?,F(xiàn)代社會(huì)已經(jīng)離不開(kāi)電力設(shè)備,包括工廠、工地、商場(chǎng)、醫(yī)院、礦山等等。那么使用環(huán)境也是有要求的,防塵、溫度等等。特別是的情況下使用柴油發(fā)電機(jī)組較需要注意降溫通風(fēng)。那么如何給柴油發(fā)電機(jī)降溫?來(lái)簡(jiǎn)單介紹一下柴油發(fā)電機(jī)組通風(fēng)要求和方式。我們都知道,一旦柴油發(fā)電機(jī)組的冷卻工作沒(méi)做好,就無(wú)法保證其運(yùn)行的穩(wěn)定性。柴油發(fā)電機(jī)組的冷卻方式有水冷卻
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