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柴油發(fā)電機組噴油器結(jié)構(gòu)特點柴油發(fā)電機組的噴油器采用長型多孔閉式結(jié)構(gòu),它由噴油器體、針閱、針間體及緊帽所組成。針閥受彈簧的壓力壓在閥座上,柴油發(fā)電機組彈簧的壓力經(jīng)挺桿傳給針閥的球形端面上,可防止因挺桿彎曲而使針閥產(chǎn)生側(cè)向壓力。噴油器的噴油壓力可通過調(diào)整護帽內(nèi)的調(diào)壓螺釘調(diào)節(jié),調(diào)整后用護帽鎖緊。噴油器易產(chǎn)生的故障及原因1、噴油器易產(chǎn)生的故障噴油嘴偶件出現(xiàn)嚴重磨損、針閥體上的噴孔被堵塞、針閥卡死在針閥體內(nèi)
【15KW柴油發(fā)電機組】分享柴油發(fā)電機組的進氣管和排氣管的維護
在維護柴油發(fā)電機組的進排氣管時,應首先清除內(nèi)部的積碳和膠質(zhì),方法是使用鋼絲刷或鈍口銼刮除,也可將進排氣管放入化學溶液中浸泡2小時,使積碳軟化后再清除,化學溶液的配方為,每升水加氫氧化納俗稱**25g,碳酸鈉純堿35G,水玻璃1.5G,積碳被浸泡清除后,再用水徹底沖洗,有可能的話再用壓縮空氣吹干。清除柴油發(fā)電機組消聲器內(nèi)部積碳時,應拆下消聲器,用木槌輕輕敲擊外殼,使積碳受振動而脫落,如果積碳過多,可
柴油發(fā)電機組不發(fā)電或電壓不正常的原因分析及解決辦法
柴油發(fā)電機組不發(fā)電或電壓不正常的原因分析及解決辦法在日常使用柴油發(fā)電機組過程中,不時會遇到發(fā)電機組不發(fā)電或電壓不正常的故障,那么在我們遇到故障時該怎樣解決呢??一般來說,柴油發(fā)電機組不發(fā)電或電壓不正常有以下幾個原因。保險絲斷:在確認線路正常后,換上保險絲再合閘;電表損壞:用萬用表電壓檔直接測量發(fā)電機端電壓;電表不準:定時校驗電表,不準的應予更換;調(diào)壓器插腳接觸不良:檢查調(diào)壓器50HZ,6
45kw進口柴油發(fā)電機油發(fā)電機組自發(fā)動的功用:停電時(或許其它重要機組發(fā)動的信號),經(jīng)延時承認,機組主動發(fā)動(1~8次可調(diào),發(fā)動>99),主動承認發(fā)電機組供電正常后,向負載供電。市電恢復正常后,經(jīng)延時承認主動冷卻停機(冷卻停機時刻~3s可調(diào))。同時具有眾多的維護功用,數(shù)字顯現(xiàn)電壓、電流、頻率、功率、功率因數(shù)、工作時刻、電池電壓、轉(zhuǎn)速等參數(shù)。 自發(fā)動開機辦法有兩種:?45kw進口柴油
公司名: 上海又田實業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 鄭工
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地 址: 上海金山朱涇萬聯(lián)村萬安4110號三棟107室
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交流供電500KW柴油發(fā)電機TO520000ET-W
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