12千瓦三相柴油發(fā)電機(jī)380V

時(shí)間：2025-01-09作者：上海睫曼電力設(shè)備有限公司瀏覽：66

12千瓦三相柴油發(fā)電機(jī)380V新購(gòu)買設(shè)備的歐洲獅柴油發(fā)電機(jī)在作業(yè)**般都應(yīng)進(jìn)行烘干，假設(shè)絕緣電阻滿意要求，能夠不進(jìn)行烘干，但作業(yè)開端的24h內(nèi)負(fù)荷較好不追趕額外容量的50％。但凡作業(yè)中的歐洲獅柴油發(fā)電機(jī)泊車檢修或停用時(shí)刻追趕規(guī)則的限度，絕緣電阻**規(guī)則值時(shí)，有必要進(jìn)行烘干。如承認(rèn)是外表受潮時(shí)，能夠用帶負(fù)荷枯燥法進(jìn)行烘干。但凡因水浸或蒸汽管道漏氣而浸濕的發(fā)電機(jī)有必要進(jìn)行烘干。
開機(jī)前的預(yù)備作業(yè)
①將附著機(jī)組的水跡、油跡和鐵繡等雜物鏟除潔凈。
②對(duì)機(jī)組各設(shè)備悉數(shù)巡視一遍，查看各銜接、緊固和操作部分是否都已裝接結(jié)實(shí)穩(wěn)當(dāng)，串透式減震器(即緊固螺栓穿過底腳減震墊及底架)的螺母不得擰得過緊(即該螺母旋至與底腳剛觸摸的方位中止，此刻兩個(gè)螺母有必要彼此鎖緊，以防松脫)，不然會(huì)使減震失效。
 ③查看油箱內(nèi)燃油儲(chǔ)存量是否滿意需求，特別是50KW發(fā)電機(jī) 
④查看柴油機(jī)油底殼及噴油泵、調(diào)速器內(nèi)的機(jī)油量是否滿意。
⑤向水箱(即散熱器)注滿冷卻永。 
⑥查看悉數(shù)電氣部分，各接點(diǎn)應(yīng)結(jié)實(shí)正確，主動(dòng)空氣開關(guān)應(yīng)處在“斷開”方位，查看蓄電池能否正常作業(yè)，并留意發(fā)起體系一般為負(fù)極搭鐵。
⑦ 機(jī)組間斷一段時(shí)刻再作業(yè)時(shí)，有必要先用500V兆歐表丈量發(fā)電機(jī)各繞組和操控體系對(duì)地的絕緣電阻，常溫下應(yīng)不**2兆歐，若絕緣電阻**上述數(shù)值，有必要進(jìn)行枯燥處理。



型    號(hào)：  BT-1200TSI

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率：  12KW

備用功率：  13KW

額定頻率：  50HZ

額定電壓：  220/380V

結(jié)構(gòu)類型：  開架式/手推式

功率因素：  0.8/1.0

相    數(shù)：  單三相

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

啟動(dòng)方式：  電啟動(dòng)

燃油型號(hào)：  0#或-10#柴油

冷卻方式：  空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速：  3000r/min

缸體結(jié)構(gòu)：  雙缸、V型、風(fēng)冷、四沖程、直噴式

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):  B2V92

耗 油 量:  205g/kw.h

油箱容積：  32L

機(jī)油容積： 2.2L

工作時(shí)間：    8-12h

整機(jī)參數(shù)

工作時(shí)間：   8-12H

燃 油 表：   有

整機(jī)過載保護(hù):   有

自動(dòng)過載保護(hù)：  有

電 壓 表：   有

輸出指示燈：    有

電磁控油閥：    有

外形尺寸：   950*640*700mm

機(jī)器重量：  200/235kg

 



上海睫曼電力設(shè)備有限公司專注于12kw汽油發(fā)電機(jī),15kw汽油發(fā)電機(jī)等, 歡迎致電 13022158703

• 詞條

  詞條說明

• 10千瓦柴油發(fā)電機(jī)三相380V

  10千瓦柴油發(fā)電機(jī)三相380V現(xiàn)在的發(fā)電機(jī)組不只具有邏輯操控功用，并且還具有運(yùn)算、數(shù)據(jù)處理和數(shù)據(jù)傳送等功用，是具有核算機(jī)功用的**工業(yè)操控設(shè)備?？删幊绦虿倏仄骶o湊的規(guī)劃、**的擴(kuò)展性、低價(jià)的價(jià)格、強(qiáng)壯的指令以及較高的牢靠性和簡(jiǎn)練的保護(hù)近乎很好的滿意了主動(dòng)操控要求。歐洲獅靜音柴油發(fā)電機(jī)高裝備可編程制器（PLC）是以微處理器為中心，歸納了核算機(jī)技能、通訊技能集于一身的主動(dòng)操控設(shè)備，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)略、功用優(yōu)

• 8千瓦三相柴油發(fā)電機(jī)

  8千瓦三相柴油發(fā)電機(jī)采用非電啟動(dòng)及空氣為冷卻介質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)，不但免除了蓄電池及風(fēng)箱水箱的維護(hù)以及加注冷卻液的煩惱，而且能在高、低溫和沙塵等惡劣的環(huán)境下工作。在長(zhǎng)期存放的情況下，裝備隨時(shí)可以奔赴現(xiàn)場(chǎng)并立即投入作業(yè)。由于配套的設(shè)備全部具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)約、體積小、重量輕的優(yōu)勢(shì)，所以整機(jī)裝備采用拖掛車方式，從而具有靈活、機(jī)動(dòng)的特性。平時(shí)處于停機(jī)等待狀態(tài)，只有當(dāng)主用電源全部故障斷電后，應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組才啟動(dòng)運(yùn)行，供

• 久保川60千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)

  久保川60千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)調(diào)速器的作用是在柴油機(jī)工作轉(zhuǎn)速范疇內(nèi)，能跟著柴油機(jī)外界負(fù)荷的變更而主動(dòng)調(diào)節(jié)供給量，以堅(jiān)持柴魚機(jī)轉(zhuǎn)速基礎(chǔ)穩(wěn)固。柴油發(fā)電機(jī)組的調(diào)速器是必需滿意的穩(wěn)定性前提。在調(diào)節(jié)體系中增添阻尼是進(jìn)步動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性的一種方式。調(diào)節(jié)系統(tǒng)中的阻尼，例如活動(dòng)副中的摩擦，使調(diào)速器存在必定的不靈敏性，即當(dāng)被把持軸的轉(zhuǎn)速略微偏離設(shè)定值時(shí),調(diào)速器不產(chǎn)生相應(yīng)的動(dòng)作。離心調(diào)速器中的彈簧是產(chǎn)生恢復(fù)力的整機(jī)。這樣的調(diào)

• 40千瓦汽油發(fā)電機(jī)組歐洲獅動(dòng)力

  40千瓦汽油發(fā)電機(jī)組歐洲獅動(dòng)力是一種發(fā)汽油為燃料的應(yīng)急設(shè)備，當(dāng)家里或辦工場(chǎng)所遇到停電或限電的情況下，如果您有一臺(tái)發(fā)電機(jī)的話就不會(huì)為了沒有電而煩惱了。及時(shí)更換混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油。注油量須按表要求，不同牌號(hào)的油禁止混用，牌號(hào)相同而粘度不同的油允許混用。發(fā)電機(jī)工作環(huán)境溫度為-40～+40℃。當(dāng)環(huán)境溫度**0℃時(shí)，啟動(dòng)前潤(rùn)滑油加熱到0℃以上或采用低凝固點(diǎn)的潤(rùn)滑油。我想作為追求性價(jià)比的朋友，是不會(huì)在乎的，會(huì)