【50KW柴油發(fā)電機(jī)組】發(fā)電機(jī)油壓過低的原理及處理方法

時間：2021-09-10作者：上海又田實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：223

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  柴油發(fā)電機(jī)組啟動注意事項(xiàng)當(dāng)我們要準(zhǔn)備啟動柴油發(fā)電機(jī)組的時候，一定要事先檢查一下柴油發(fā)電機(jī)組的各部件的情況。一定要確保柴油發(fā)電機(jī)組達(dá)到啟動條件的時候，再啟動柴油發(fā)電機(jī)組。那有什么情況是在啟動柴油發(fā)電機(jī)組的時候要注意？本文，將給大家一一講解。1、在沒有冷卻水（冬天加防凍液）的情況下，是不能啟動柴油發(fā)電機(jī)組的。所以在準(zhǔn)備啟動柴油發(fā)電機(jī)組的時候一定要檢查下防凍液或者冷卻水的情況。還有一個就是要記得在冬天的

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  武藤發(fā)電機(jī)組噪聲可分為空氣動力噪聲、焚燒噪聲、機(jī)械噪聲、排氣噪聲和振蕩噪聲?？諝鈩恿υ肼曇M(jìn)、排氣和電扇旋轉(zhuǎn)引起的空氣振蕩噪聲,這部分噪聲直接向空氣中傳達(dá)。氣缸內(nèi)焚燒所構(gòu)成的壓力振蕩經(jīng)過缸蓋，機(jī)體向外輻射的噪聲叫焚燒噪聲；活塞對缸套的碰擊，配氣組、噴氣體系等運(yùn)動部件發(fā)生的碰擊振蕩噪聲統(tǒng)稱為機(jī)械噪聲。發(fā)電機(jī)組作業(yè)時，廢氣從排氣門沖出，沿排氣歧管進(jìn)入消聲設(shè)備，后從尾管排入大氣。排氣噪聲是發(fā)起機(jī)的大

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  柴油發(fā)電機(jī)組需要避免的錯誤操作有什么柴油發(fā)電機(jī)組需要避免的錯誤操作有什么柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足，導(dǎo)致異常磨損或燒傷。為此，柴油發(fā)電機(jī)組起步前和柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中要保證機(jī)油充足，止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。柴油機(jī)發(fā)電機(jī)熄火后冷卻系水的循環(huán)停止，散熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻，易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機(jī)件過熱，產(chǎn)生裂紋，或使活塞過度膨脹卡死在缸套內(nèi)。另方面，柴油發(fā)

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  柴油發(fā)電機(jī)組如何節(jié)約用油量？?????1.改變“大馬拉小車”適當(dāng)加大柴油機(jī)皮帶輪，在柴油機(jī)降速運(yùn)行的情況下提高水泵轉(zhuǎn)速，使流量、揚(yáng)程增加，達(dá)到節(jié)能目的。2.保持良好的供油角。柴油發(fā)電機(jī)組如供油角偏移，會造成供油時間過晚，耗油大增。3.保證機(jī)器不漏油。柴油發(fā)電機(jī)組輸油管常因接頭面不平，墊片變形或損壞面存在漏洞現(xiàn)象。處理的辦法是，將墊片涂上氣門漆放在玻