18米20米隱蔽式升降避雷針 旅游景區(qū)雷電預(yù)警系統(tǒng)便攜式接閃器

時(shí)間：2021-07-23作者：鄭州萬佳防雷有限公司瀏覽：68

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  非引雷直擊雷保護(hù)裝置 天幕直擊雷防護(hù)裝置 電力線路可控放電避雷針非引雷直擊雷防護(hù)裝置，主要是指那些不直接吸引雷電、而是通過某技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)雷電防護(hù)的設(shè)備。這類裝置在保護(hù)區(qū)域內(nèi)能夠有效防止直擊雷的發(fā)生，從而人員和設(shè)備的。以下是對(duì)非引雷直擊雷防護(hù)裝置（如天幕直擊雷保護(hù)裝置）的詳細(xì)介紹：一、定義與原理非引雷直擊雷防護(hù)裝置，如天幕直擊雷保護(hù)裝置（Countcurrent?Protective&nb

• 架空線路塔桿新直擊雷防護(hù)裝置 導(dǎo)體多短針雷電放散裝置

  架空線路塔桿新直擊雷防護(hù)裝置?導(dǎo)體多短針雷電放散裝置編輯：薛紅架空線路塔桿用雷電放散裝置是一種為架空線路塔桿設(shè)計(jì)用的防雷設(shè)備，其主要目的是通過放散電荷來減少或避免雷擊對(duì)架空線路的危害。以下是關(guān)于該裝置的詳細(xì)介紹：1. 結(jié)構(gòu)組成該裝置通常由L2000線狀放散裝置、點(diǎn)狀放散裝置（如S70和S150）及其配件組成。導(dǎo)體多短針雷電放散裝置的放電尖細(xì)（直徑約0.2mm），因此能在積累電荷庫(kù)侖量很少

• 中繼天線升降桿 長(zhǎng)波電臺(tái)升降天線桿 集裝箱方艙通訊升降桿

  中繼天線升降桿 長(zhǎng)波電臺(tái)升降天線桿 集裝箱方艙通訊升降桿 直拉式自鎖一般適用于初始高度在1.6m以下的桅桿，斜拉式自鎖適用于初始高度在1.6m以上的桅桿。 抱閘自鎖是通過抱閘與升降桿之間的摩擦力實(shí)現(xiàn)制動(dòng)效果，相當(dāng)于車輪和剎車裝置。使用抱閘自鎖桅桿時(shí)，需要旋緊抱閘。所需制動(dòng)力大小，視負(fù)載物大小決定， 旋的越緊制動(dòng)力越大。實(shí)際操作時(shí)，使用扭力扳手，即可清楚制動(dòng)力是否滿足負(fù)載要求。扳手或 扭力扳手為選配

• 18米20米隱蔽式升降避雷針 旅游景區(qū)雷電預(yù)警系統(tǒng)便攜式接閃器

  18米20米隱蔽式升降避雷針 旅游景區(qū)雷電預(yù)警系統(tǒng)便攜式接閃器 升降桿避雷針在使用過程中，經(jīng)常會(huì)加裝一些**重天線、監(jiān)控、燈具設(shè)備等。由于**部設(shè)備的增加，再加上饋線、桿體本身的自重等，升降桿在升起的狀態(tài)下，壓力非常大，所以有些桅桿，會(huì)出現(xiàn)下落現(xiàn)象。特別是一些采用鋼絲繩提升上去的升降桿，長(zhǎng)時(shí)間保持上升后，會(huì)因?yàn)?*重負(fù)荷而斷線，從**部直接掉落，摔壞天線設(shè)備的事故。 針對(duì)升降桿避雷針**重負(fù)載與長(zhǎng)期保持升起