詞條
詞條說(shuō)明
檢查發(fā)電機(jī)組功率不足的相關(guān)方法發(fā)電機(jī)組功率不足主要特征是低速運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn),高速時(shí)排氣管冒黑煙,聲響異常。發(fā)電機(jī)組在未到達(dá)大修期的情況下,功率不足主要是燃油供給系統(tǒng)故障和氣缸壓縮力不足所致。先空車(chē)檢查,如果加大油門(mén),空車(chē)能達(dá)到較高轉(zhuǎn)速,則故障在工作機(jī)械。如果空車(chē)轉(zhuǎn)速上不去,則故障在發(fā)電機(jī)組。?檢查排氣歧管根部溫度,如果某缸溫度低,則該缸不工作或工作不良。低速時(shí)可用手指作觸摸檢查,高速時(shí)則不可
柴油發(fā)電機(jī)油箱安裝的技術(shù)要求有哪些
柴油發(fā)電機(jī)油箱安裝的技術(shù)要求有哪些不同型號(hào)的柴油發(fā)電機(jī)都有相應(yīng)的油箱和供油系統(tǒng),油箱有多種類(lèi)設(shè)計(jì)種類(lèi),可根據(jù)用戶需求設(shè)計(jì)成各容量的立式油箱底座油箱等。在安裝柴油發(fā)電機(jī)油箱的時(shí)候用戶需注意以下注意事項(xiàng):柴油發(fā)電機(jī)油箱放置位置必須安全,油箱或油桶放在寬闊可視的地方,離柴油發(fā)電機(jī)有一定的距離,不準(zhǔn)吸煙。油箱放置后,較高油面不能比柴油發(fā)電機(jī)底座高出其2.5米,如大油庫(kù)油面**2.5米,在大油庫(kù)與柴油發(fā)電機(jī)
柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)用一段時(shí)間后,就得務(wù)必對(duì)機(jī)油進(jìn)行更換,那么何時(shí)才可以對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的機(jī)油進(jìn)行更換呢?對(duì)于一些不了解運(yùn)用柴油發(fā)電機(jī)組的朋友來(lái)講,有時(shí)候是無(wú)法鑒定的。柴油發(fā)電機(jī)組零配件較開(kāi)始我們要把握到不一樣生產(chǎn)商和不一樣功率的柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)用的機(jī)油是不一樣的,一般情況下,新發(fā)動(dòng)機(jī)在一次工作上50鐘頭之后及在我國(guó)修或檢修之后的50鐘頭。機(jī)油的更換周期一般與機(jī)油過(guò)濾芯(濾芯)此外進(jìn)行,一般機(jī)油更換周期為2
【恩施發(fā)電機(jī)租賃】柴油發(fā)電機(jī)增壓后的相關(guān)變化
現(xiàn)在柴油發(fā)電機(jī)為了節(jié)約能源,增強(qiáng)工作效率,大部分柴油發(fā)電機(jī)機(jī)型為增壓型。據(jù)價(jià)格網(wǎng)分析當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)增壓后使機(jī)型負(fù)載與熱負(fù)載都相應(yīng)的增大,其零部件都必須隨著強(qiáng)化。不少參數(shù)也隨著變化,以來(lái)提高柴油發(fā)電機(jī)的使用性能與減少污染。其主要變化如下:壓縮比適當(dāng)?shù)臏p少,這是為了防止增壓后較大爆發(fā)壓力過(guò)高,以減少機(jī)械負(fù)載和熱負(fù)載。供油量適當(dāng)增加,因增壓后進(jìn)氣量增加,可供給更多的燃油進(jìn)行燃燒,因此要求供油量增加,以來(lái)提
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
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