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詞條說明
【集裝箱式柴油發(fā)電機組】交流汽油發(fā)電機的運作方法是什么
汽油發(fā)電機所產(chǎn)生的電力是由一個閉合回路產(chǎn)生的,這個閉合回路由勵磁轉(zhuǎn)子,主要旋轉(zhuǎn)磁場及自動穩(wěn)壓器組成。整個過程開始于汽油機著車驅(qū)動交流汽油發(fā)電機內(nèi)部部件。在主轉(zhuǎn)子(項目1)的殘磁產(chǎn)生一個小交流電壓(AC)在主定子(項目2)上。自動穩(wěn)壓器(項目3)將其整流轉(zhuǎn)為直流轉(zhuǎn)為直流(DC)并將其加入在勵磁定子(項目4)。此直流電流(DC)流到了勵磁定子就產(chǎn)生一個磁場,磁場又依次在勵磁(項目5)上感應(yīng)出一個交流電
【40KW發(fā)電機】汽油發(fā)電機運行過程中的主要損耗有哪些
汽油發(fā)電機的損耗大致可分為五大類,即機械損耗、定子銅損、鐵損、電氣附加損耗、勵磁損耗。汽油發(fā)電機運行中,所有的損耗幾乎都以發(fā)熱的形式表現(xiàn)出來。機械損耗主要包括通風損耗,軸承摩擦損耗等。定子銅損即定子電流流過定子繞組所產(chǎn)生的所有損耗。鐵損即發(fā)電機磁通在鐵芯內(nèi)產(chǎn)生的損耗,主要是主磁通在定子鐵芯內(nèi)產(chǎn)生的磁滯損耗和渦流損耗,還包括附加損耗。電氣附加損耗則比較復雜,主要有部漏磁通在其附近鐵質(zhì)構(gòu)件中產(chǎn)生的損耗
1、產(chǎn)品分類豐盛,類型上分為:船用發(fā)電機組、陸用發(fā)電機組;功用結(jié)構(gòu)上分為:用處自動化機組、低噪音機組、拖車移動電站機組;工作上分為:民用發(fā)電機組、油田發(fā)電機組、電信發(fā)電機組等 我們的發(fā)電機組噪音小、排量小,與傳統(tǒng)的發(fā)電機組比較,我們的重量輕,體積小,我們的發(fā)電機有單相的三相的,從根本電磁情況來看,一臺交流電機原則上既可作業(yè)為電動機作業(yè),也能夠作為發(fā)電機作業(yè),只是束縛的條件不同而已
1.機組啟動后,檢查控制箱模塊各項參數(shù);機油壓力、水溫、電壓、頻率等;2.通常情況下,機組啟動后轉(zhuǎn)速直接達到額定轉(zhuǎn)速;有怠速要求的機組,怠速時間一般為3~5min,怠速時間不易過長,否則可能燒壞發(fā)電機相關(guān)元器件;3.檢查機組油路、水路及電器的滲漏情況;4.檢查機組各連接處的緊固情況,看有無松動和劇烈振動;5.觀察機組各種保護和監(jiān)視裝置是否正常;6.當轉(zhuǎn)速達到額定轉(zhuǎn)速,起空載運行的各項參數(shù)穩(wěn)定后,合
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