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  • 【進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)野外施工時(shí)的注意事項(xiàng)


      上海又田實(shí)業(yè)有限公司專(zhuān)注于低溫柴油發(fā)電機(jī),風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī),改裝車(chē)柴油發(fā)電機(jī),進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)品牌,進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組,進(jìn)口靜音柴油發(fā)電機(jī),六缸水冷柴油發(fā)電機(jī),水冷柴油發(fā)電機(jī),四缸水冷柴油發(fā)電機(jī)等

    • 詞條

      詞條說(shuō)明

    • 8kw12千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)移動(dòng)拖車(chē)

      ? 8kw12千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)拖車(chē) 5.1.1發(fā)起前預(yù)備冷卻液可以由水和凍液或水和銹液混合構(gòu)成,其間,水的PH值應(yīng)在6~8之間,通常建柴油發(fā)電機(jī)組技能操作及保護(hù)養(yǎng)護(hù)手冊(cè)l負(fù)載時(shí)的瞬時(shí)響應(yīng)快,動(dòng)力強(qiáng),工況的適應(yīng)性好。四沖程主張機(jī)有4馬力到24馬力規(guī)范。8kw12千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)拖車(chē)? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?

    • 【風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)】發(fā)電機(jī)組的蓄電池保養(yǎng)與維護(hù)

      發(fā)電機(jī)組的蓄電池保養(yǎng)與維護(hù)發(fā)電機(jī)組的蓄電池保養(yǎng)與維護(hù)蓄電池應(yīng)經(jīng)常處于充電狀態(tài)。在運(yùn)行中,由充電發(fā)電機(jī)組進(jìn)行經(jīng)常性充電,充電電流大小由充電發(fā)電機(jī)組調(diào)節(jié)器進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)。蓄電池放電后,應(yīng)在不**過(guò)24小時(shí)內(nèi)進(jìn)行充電, 以免較板硫化,降低容量,甚至損壞。蓄電池的電解液液面應(yīng)保持高出較板上邊緣10?15mm。當(dāng)液面下降時(shí),應(yīng)加注蒸餾水,不可加注河水、井水和濃硫酸。已充電而擱置未使用的蓄電池,每月較少要補(bǔ)充電一

    • 【風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)】簡(jiǎn)述發(fā)電機(jī)供油提前角檢查與調(diào)整

      簡(jiǎn)述發(fā)電機(jī)供油提前角檢查與調(diào)整簡(jiǎn)述發(fā)電機(jī)供油提前角檢查與調(diào)整為了獲得良好的燃燒,發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常,并得到經(jīng)濟(jì)的燃油耗量,發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)500h及經(jīng)過(guò)拆裝后都必須進(jìn)行供油提前角的檢查和調(diào)整。調(diào)整時(shí)可先拆下**缸高壓油管,轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸使飛輪殼檢視窗上的指針對(duì)準(zhǔn)飛輪上的定時(shí)零刻度線,使**缸活塞位于膨脹沖程始點(diǎn)(此時(shí)如將曲軸略微轉(zhuǎn)動(dòng)一下,*-缸的進(jìn)排氣閥均應(yīng)不起作用。對(duì)于B型泵還可拆下噴油泵側(cè)蓋板,觀察**缸柱塞

    • 發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)點(diǎn)火溫度達(dá)不到的原因?

      發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)點(diǎn)火溫度達(dá)不到的原因?發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)時(shí),柴油壓力點(diǎn)火溫度達(dá)不到是影響啟動(dòng)性能的重要原因。因此,可以在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中加入熱水進(jìn)行預(yù)熱,這是提高啟動(dòng)性能的有效途徑。具體做法是:連續(xù)加熱水(將水放出缸體),逐步提高水的溫度進(jìn)行預(yù)熱。當(dāng)流出的水溫度高時(shí),關(guān)閉排放開(kāi)關(guān)。此外,油盤(pán)可以用明火加熱,如噴燈,以提高油的流動(dòng)性能,以減少零件的運(yùn)動(dòng)阻力。(1)提高氣缸的密封性能發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)與汽油機(jī)的區(qū)別

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