詞條
詞條說(shuō)明
帶增壓器柴油發(fā)電機(jī)的使用注意事項(xiàng)
在使用增壓柴油發(fā)電機(jī)組時(shí),應(yīng)注意如下事項(xiàng),這樣才能較高效使用,也可使發(fā)電機(jī)使用壽命相對(duì)較長(zhǎng)。具體如下:1、柴油機(jī)起動(dòng)后,必須待機(jī)油壓力升高后才可以加速,否則易引起增壓器軸承燒壞;特別當(dāng)柴油機(jī)更換潤(rùn)滑油、清洗增壓器、濾清器或更換濾芯元件和停機(jī)一周以上者,起動(dòng)后在空轉(zhuǎn)狀態(tài)下,將增壓器上的進(jìn)油接頭擰松一些,待有潤(rùn)滑油溢出后擰緊,再將轉(zhuǎn)幾分鐘后方可加負(fù)荷。2、柴油機(jī)應(yīng)避免長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn),否則易引起增壓器機(jī)
東營(yíng)發(fā)電機(jī)出租后磨損的原因都有哪些
柴油發(fā)電機(jī)組磨損的原因都有哪些:用戶在使用柴油發(fā)電機(jī)組的時(shí)候會(huì)發(fā)電有磨損的問(wèn)題,不知道是什么原因造成該現(xiàn)象,從而不知道該如何才有柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行檢查與維護(hù),是什么地方導(dǎo)致出現(xiàn)磨損。下面為大家總結(jié)了以下幾個(gè)原因,希望對(duì)大家有所幫助。1、在運(yùn)用的時(shí)分周邊的環(huán)境溫度。相關(guān)于周邊的氣溫而言,氣溫增高柴油機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度也會(huì)隨之增高,這樣光滑油的粘度就會(huì)下降,從而構(gòu)成零部件的磨損添加。而當(dāng)氣溫下降的時(shí)分光滑
【濰坊發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)油底殼滲進(jìn)去柴油是什么原因?
柴油一旦進(jìn)入油底殼,會(huì)使機(jī)油顏色發(fā)紅,帶有柴油氣味,機(jī)油茹度降低,用手觸摸無(wú)潤(rùn)滑感。輕則使各潤(rùn)滑部位特別是曲軸、凸輪軸與潤(rùn)滑軸承之間壓力油膜被破壞,機(jī)油泄漏量增大,導(dǎo)致機(jī)油壓力降低,摩擦阻力增加,油、水溫度升高,發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力;重則會(huì)發(fā)生拉缸、燒蝕軸瓦甚至抱死曲軸等惡性事故。柴油進(jìn)入油底殼中主要有以下幾個(gè)原因。(1)噴油器工作性能下降 噴油器噴油壓力過(guò)低、霧化不良和滴油等現(xiàn)象引起燃燒不充分,多余的柴油
【濰坊發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組過(guò)熱原因?
1、風(fēng)道被積塵堵塞,通風(fēng)不良,造成柴油發(fā)電機(jī)散熱困難。應(yīng)清除風(fēng)道積塵、油垢、使風(fēng)道暢通無(wú)阻。2、進(jìn)風(fēng)溫度過(guò)高或進(jìn)水溫度過(guò)高,冷卻器有堵塞現(xiàn)象。應(yīng)降低進(jìn)風(fēng)或進(jìn)水溫度清除冷卻器內(nèi)的堵塞物。在故障未排除前,應(yīng)限制柴油發(fā)電機(jī)負(fù)荷,以降低柴油發(fā)電機(jī)溫度。3、軸承磨損。若磨損不嚴(yán)重,使軸承局部過(guò)熱;若磨損嚴(yán)重,有可能使定子和轉(zhuǎn)子摩擦,造成定子和轉(zhuǎn)子避。4、柴油發(fā)電機(jī)組的三相負(fù)荷電流不平衡,過(guò)載的一相繞組會(huì)過(guò)熱
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