詞條
詞條說(shuō)明
靜音柴油發(fā)電機(jī)是什么樣的靜音柴油發(fā)電機(jī)優(yōu)勢(shì):靜音設(shè)計(jì):比常見(jiàn)的柴油發(fā)電機(jī)組安靜15分貝以上,消音材料的選擇。利用特殊的棉來(lái)吸納聲音,從而起到消音作用。還有一種方法,效果比較好,就是采取孔網(wǎng)式消音材料和消音棉相結(jié)合處理噪音。震動(dòng)較低:內(nèi)部與外部雙重減震設(shè)計(jì),創(chuàng)造舒適的車內(nèi)環(huán)境安裝簡(jiǎn)單:一體式設(shè)計(jì),程度簡(jiǎn)化了安裝過(guò)程維護(hù)便捷:?jiǎn)蝹?cè)維護(hù)設(shè)計(jì),僅通過(guò)正面的維護(hù)門忌完成維護(hù)工作診斷功能:具備的故障診斷功能并
柴油發(fā)電機(jī)沒(méi)有怠速維修的原因分析柴油發(fā)電機(jī)無(wú)怠速故障表現(xiàn)為油門置于怠速位置就熄火,當(dāng)油門稍加大時(shí),轉(zhuǎn)速又很快升高,不能在低速下穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。所以我們分析柴油發(fā)電機(jī)無(wú)怠速故障原因如下:柴油發(fā)電機(jī)無(wú)怠速故障原因分析:柴油發(fā)電機(jī)調(diào)速器怠速?gòu)椈蛇^(guò)軟或折斷;調(diào)速器傳感元件磨損過(guò)大噴油泵柱塞磨損嚴(yán)重;溫度過(guò)低氣缸壓力過(guò)低。柴油發(fā)電機(jī)無(wú)怠速診斷與處理方法:冷起動(dòng)時(shí)無(wú)怠速,一般屬正?,F(xiàn)象。這是由于溫度過(guò)低,機(jī)油粘度過(guò)
25千瓦燃?xì)獠裼桶l(fā)電機(jī)沒(méi)有告訴突然斷電,時(shí)刻請(qǐng)當(dāng)?shù)毓╇娋?如不能在2分鐘內(nèi)送電,時(shí)刻告訴應(yīng)發(fā)電機(jī)管理員,緊迫手動(dòng)發(fā)動(dòng)A、B區(qū)(發(fā)動(dòng)各需5分鐘)應(yīng)發(fā)電機(jī)組,并堵截外部來(lái)電線路轉(zhuǎn)換為應(yīng)發(fā)電機(jī)線路供電.25千瓦燃?xì)獠裼桶l(fā)電機(jī)2.在接到停電告訴,在停電前3分鐘準(zhǔn)備緒,在停電前5分鐘發(fā)動(dòng)發(fā)電機(jī)組,外部停電,堵截外部來(lái)電線路轉(zhuǎn)換為應(yīng)發(fā)電機(jī)組供電.3.外部來(lái)電后,時(shí)刻堵截應(yīng)發(fā)電機(jī)組供電轉(zhuǎn)換為外部來(lái)電.4.應(yīng)發(fā)電
柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)自動(dòng)模式下的常用啟動(dòng)方式
柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)自動(dòng)模式下的常用啟動(dòng)方式柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)自動(dòng)模式下的常用啟動(dòng)方式按需求開(kāi)機(jī):在柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)的自動(dòng)模式下,開(kāi)關(guān)量輸入口遠(yuǎn)程開(kāi)機(jī)帶載(按需求)有效時(shí),**級(jí)較高的模塊首先開(kāi)機(jī),當(dāng)負(fù)載大于模塊設(shè)定的開(kāi)機(jī)較大百分比時(shí),次**級(jí)的模塊開(kāi)機(jī),同步并機(jī),帶載均分。當(dāng)負(fù)載小于模塊設(shè)定的停機(jī)較小百分比時(shí),次**級(jí)的模塊停機(jī)延時(shí)完后,分閘散熱停機(jī)。當(dāng)帶載的柴油發(fā)電機(jī)組報(bào)警停機(jī)時(shí),次**級(jí)的模塊開(kāi)機(jī)
公司名: 上海又田實(shí)業(yè)有限公司
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
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