30KW柴油靜音發(fā)電機(jī)組

時間：2021-01-14作者：上海又田實業(yè)有限公司瀏覽：55

上海又田實業(yè)有限公司專注于100KW柴油發(fā)電機(jī)組,10KW柴油發(fā)電機(jī)組,12KW柴油發(fā)電機(jī)組,15KW柴油發(fā)電機(jī)組,200KW柴油發(fā)電機(jī)組,20KW柴油發(fā)電機(jī)組,300KW柴油發(fā)電機(jī)組,30KW柴油發(fā)電機(jī)組,50KW柴油發(fā)電機(jī)組,75KW柴油發(fā)電機(jī)組等

• 詞條

  詞條說明

• 50KW柴油發(fā)電機(jī)負(fù)荷關(guān)于負(fù)荷分量多少

  關(guān)于負(fù)荷分量多少50KW柴油發(fā)電機(jī)關(guān)于負(fù)荷分量多少的供吧，有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)有著清晰的規(guī)則：“負(fù)荷應(yīng)有兩個電源供電，當(dāng)一個電源產(chǎn)生毛時，另一電源不該一起受到損壞”。實踐規(guī)劃中，為了滿意負(fù)荷的供電，我們可以選用兩路高壓電源供電（兩路電源一起作業(yè)或一用一備），也可以選用一路高壓電源另加一路備用電源一—應(yīng)急發(fā)電機(jī)組供電，而關(guān)于具有重要負(fù)荷的供電，除了有選用兩路高壓電源外，還有設(shè)置應(yīng)急電源一—應(yīng)急發(fā)電機(jī)組。當(dāng)負(fù)荷容

• 柴油發(fā)電機(jī)組不發(fā)電或電壓不正常的原因分析及解決辦法

  柴油發(fā)電機(jī)組不發(fā)電或電壓不正常的原因分析及解決辦法在日常使用柴油發(fā)電機(jī)組過程中，不時會遇到發(fā)電機(jī)組不發(fā)電或電壓不正常的故障，那么在我們遇到故障時該怎樣解決呢??一般來說，柴油發(fā)電機(jī)組不發(fā)電或電壓不正常有以下幾個原因。保險絲斷：在確認(rèn)線路正常后，換上保險絲再合閘;電表損壞：用萬用表電壓檔直接測量發(fā)電機(jī)端電壓;電表不準(zhǔn)：定時校驗電表，不準(zhǔn)的應(yīng)予更換;調(diào)壓器插腳接觸不良：檢查調(diào)壓器50HZ，6

• 【300KW柴油發(fā)電機(jī)組】發(fā)電機(jī)組的排氣系統(tǒng)安裝如何處理勵磁機(jī)問題？

  發(fā)電機(jī)組排氣系統(tǒng)包括和發(fā)動機(jī)標(biāo)準(zhǔn)配置的消聲器、波紋管、法蘭、彎頭、襯墊和機(jī)房連接至機(jī)房外的排氣管道。發(fā)電機(jī)組的排氣系統(tǒng)工作界定是指發(fā)電機(jī)組在機(jī)房內(nèi)基礎(chǔ)上安裝完畢后，由發(fā)動機(jī)排氣口連接至機(jī)房的排氣管道。排氣系統(tǒng)應(yīng)盡可能減少彎頭數(shù)量及縮短排氣管的總長度，否則就會導(dǎo)致機(jī)組的排氣管壓增大，而使機(jī)組產(chǎn)生過多的功率損失，影響機(jī)組的正常運行和降低機(jī)組正常的使用壽命。發(fā)電機(jī)組技術(shù)資料中所規(guī)定的排氣管徑一般是基于排

• 【75KW柴油發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)組低壓油路供油不暢該的解決方法

  柴油發(fā)電機(jī)組在我們的生活中也是用途很廣泛的，如果柴油發(fā)電機(jī)組低壓油路供油不暢該怎么辦呢，接下來我們就來為大家簡單的介紹有關(guān)內(nèi)容。低壓油路供油不暢：柴油發(fā)電機(jī)組從油箱到噴油泵進(jìn)油腔之間的進(jìn)、回油管路均屬低壓油路，當(dāng)其中的管路接頭、墊圈和油管因損壞而漏油時，將會使空氣進(jìn)入油路產(chǎn)生氣阻，導(dǎo)致供油不暢，發(fā)動機(jī)出現(xiàn)啟動困難、加速遲緩等故障現(xiàn)象，嚴(yán)重時會自動熄火。當(dāng)油管因老化、變形狀和雜質(zhì)堵塞就使通油截面積減